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投资破千亿美元!全球电动车市疯狂吸金|中国汽车报

2018-01-29 21:56 来源: 中国汽车报

日前,2018北美国际车展在底特律科博会展中心圆满落幕。在本届北美车展,福特和日产旗下高档品牌英菲尼迪都宣布将全面实现电动化。一项来自路透社的最新分析报告显示,包括美国车企、德国车企和中国车企在内,全球车企在电动汽车领域的投资已突破900亿美元。无独有偶,法国汽车制造商PSA日前也宣布,计划到2025年旗下车型全部实现电动化,再加上日系车企近来也陆续加入电动化大潮,全球电动汽车市场的投资额已妥妥超过1000亿美元……

大众化品牌跟上大潮

日前,法国汽车制造商PSA集团表示,到2025年将在旗下所有轿车和轻卡阵容中普及电动化选项,这是最新一家加入电动化大潮的跨国车企。自从去年下半年沃尔沃宣布到2019年全面实现电动化以来,越来越多汽车制造商宣布将旗下产品部分或者全部电动化,以达到减少二氧化碳排放的目的。

据PSA集团CEO唐唯实透露,集团旗下五大品牌——标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔和DS,到2025年将在全球范围内推出40款电动车型。“我们想成为全世界最清洁的汽车制造商,而不是最大的车企。”他说。

投资破千亿美元!全球电动车市疯狂吸金|中国汽车报

当前,众多汽车厂商力推的电动化,即电气化动力总成,主要包括以下几类车辆:纯电动汽车,例如日产聆风和雪佛兰Bolt;插电式混合动力汽车,例如三菱欧蓝德PHEV;油电混合动力汽车,例如丰田普锐斯;还有搭载了48V轻混系统的汽车,例如雷诺风景。

在这一领域,最大一笔单项投资来自于德国汽车制造商大众集团。大众计划,在2030年之前共投资400亿美元,让旗下全部300多款车型都推出电动版。而美国汽车制造商通用汽车也计划在2030年前推出20款纯电动和氢燃料电池车型,其中大部分车型都将在专门的电动汽车模块化平台上制造,该公司将在2021年正式推出这一模块化平台。

前不久,一向在电动化领域“慢半拍”的丰田也正式加入激烈的电动汽车竞赛,宣布到本世纪20年代初期在全球推出超过10款纯电动车型。到2025年,每一款丰田车型和雷克萨斯车型都将提供电动版本,或者专门打造全新电动车型。此外,丰田还与松下在动力电池研发方面达成协议。到2030年,丰田将投资约1.5万亿日元(约合135亿美元)用于开发和生产车载动力电池。

高档品牌全体总动员

在北美车展上,日产汽车CEO西川广人宣布,欲将旗下高档品牌英菲尼迪打造成为电动汽车专属品牌。据悉,英菲尼迪2017年全球销量为24.6万辆,其中美国市场销量占绝大部分。英菲尼迪计划从2021年开始,推出的新车基本上都是电气化版本,希望到2022年电气化车型占据其全球销量一半以上。西川广人希望借助卓越的环保性能凸显英菲尼迪这一高档品牌的先进性。此外,丰田旗下高档品牌雷克萨斯在北美车展上也宣布了全面的电气化战略,到2025年,该品牌旗下所有车型都将推出电气化版本,而且会推出新的纯电动汽车、燃料电池车(FCV)和混合动力车型。

去年7月,沃尔沃宣布将终结单一内燃机时代,迈出产品全面电动化开创性的一步。根据规划,沃尔沃2019年将在全系车型中普及电动化,以逐步取代目前使用的内燃机驱动的汽车。未来,沃尔沃将仅生产纯电动、插混和混动汽车,并且计划至2025年售出100万辆。自沃尔沃打响“头炮”以来,越来越多高档汽车品牌发布类似的计划,电动化战略几乎席卷了所有高档车品牌。

投资破千亿美元!全球电动车市疯狂吸金|中国汽车报

到2025年,宝马将推出25款电动车型,其中12款为纯电动车型,最高续驶里程将达到700公里。奔驰宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化。奔驰CEO蔡澈表示,到2022年,奔驰旗下所有车型都将提供混合动力或纯电动版本,届时将至少再增加50款全新电动车型。

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