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三菱终于亲民了,新车比途观还漂亮,配旋钮档杆仅12万起,放弃H6

2018-01-29 21:02 来源: 爱车宝宝

说到日系车企,很多的消费者首先想到的是本田、丰田两大车企,旗下的车型在当下国内的汽车市场上有着比较大的需求量,为消费者的日常生活提供了方便,受到了众多消费者的喜爱与支持,而同样作为日系车企的三菱相比以上车企知名度则大打折扣,发展道路遇到了比较大的困难,为此三菱家族也进行了不断的改善,加大了在亲民市场上的投资力度,并推出家族的“翻身之作”——GT-PHEV ,新车定位为一款年轻的概念车型,并采用了混合动力系统,预计售价将会在12万左右起步,上市后将会对哈弗H6、博越等国产亲民车型形成比较大的威胁,有着比较强的竞争力。

三菱终于亲民了,新车比途观还漂亮,配旋钮档杆仅12万起,放弃H6

不得不承认的是三菱GT-PHEV 在外观的设计上表现的比较的惊艳,全新的设计风格可以说是完全打破了家族的传统设计,展现出了比较高的原创度和辨识度,走在了汽车发展的最前沿,尤其是前脸的设计比较的受年轻消费者的喜爱,造型设计比较的夸张且激进,并加入了概念车型的设计元素,营造出了比较强的科幻气息,其中大面积镀铬格栅和大灯组的一体式设计就是比较集中的体现,同时竖直的LED日间行车灯设计也是比较的个性,造型新颖且吸睛,有着比较强的设计感,为整个前脸的设计呈现出了比较突出的视觉效果,符合其概念车型的定位。

三菱终于亲民了,新车比途观还漂亮,配旋钮档杆仅12万起,放弃H6

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从车身的表现上来看,三菱GT-PHEV同样是比较的“另类”,总感觉与一般的SUV车型有着明显的不同,造型设计比较的酷炫,无论是线条还是轮廓的勾勒都充满了科技感,再加上时尚动感气息的加入,使得整车在视觉上形成了比较强的冲击力,展现出了比较强的肌肉感,同时隐藏门把手、对开门、悬浮车顶等的设计也是这款车外观设计的一大亮点,营造出了比较高的逼格,另外这款车定位为一款紧凑型SUV车型,车长为4560mm,轴距为2600mm,与一般的紧凑型SUV车型的表现相差并不大,空间表现还是比较的宽敞。

三菱终于亲民了,新车比途观还漂亮,配旋钮档杆仅12万起,放弃H6

在内饰的设计上,三菱GT-PHEV的表现也是比较的抢眼,无论是布局还是氛围的营造都比较的潮流前卫,是很多年轻消费者喜欢的“菜”,并与时尚年轻的外观设计形成了呼应,尤其是全新设计的中控台比较受小编的喜爱,黑色双色的设计搭配上大面积软性材料的包裹,在做工上也是比较的精致,使得整车的档次感提升了一个档次,另外还配备了环绕式全液晶中控触摸屏和旋钮档杆等比较主流的配置,展现出了比较强的科技感,总的来说整个内饰的设计还是比较的科幻,符合了一款概念车型的表现。

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在动力的表现上,三菱GT-PHEV的设计也是比较的特别,搭载的是一套由三台电动机和一台发动机组成的混合动力系统,最大功率达到了160KW,最大扭矩为240Nm,同时还配备了S-AWC超级全轮驱动系统,纯电续航里程可达120km,综合最大续航里程可达1200km,另外油耗的表现也是比较的抢眼,一公里油耗仅3毛,相比同级车型来说要更加的省油。

三菱终于亲民了,新车比途观还漂亮,配旋钮档杆仅12万起,放弃H6

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