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这SUV开出去气场仅逊宾利RR、美国名流特喜欢,在华加价20万!

2018-01-29 20:52 来源: 智电汽车

编者按:成立于1917年的林肯汽车是美国的豪华汽车品牌,一度是美国总统的专车或检阅车的不二之选,几经波折后于2015年再次布局中国市场,在华目前有MKC、MKZ、大陆等车型在售,刚上市的领航员是一款豪华大型SUV,指导价112.80-122.80万元。

这SUV开出去气场仅逊宾利RR、美国名流特喜欢,在华加价20万!

林肯汽车重返中国市场后经过一段时间的积累,已进入快速发展通道,2017年在华销量总计为54124辆,同比大涨66%,在渠道方面也将4S店数量提升至100家,这让小编想起了克莱斯勒在中国的崛起路径。

林肯汽车标志性的设计是大进气格栅及字型车标,这些细节都在林肯领航员上得到继承,其它的特色包括偏方正的LED大灯,超厚度的车头,整体硬朗细节圆润的车身线条,悬浮式车顶、非承载式车身等。

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内饰具备大气的简洁感,除了真皮及实木材料的衬托,还体现在层次极佳的前台设计,还有巨宽厚的挡把区,大尺寸液晶屏;车身三围是5355mm*2073mm*1937mm,轴距为3112mm,堪称大SUV中的大SUV。

三大件方面,前双叉臂悬架,后多连杆式符合价位应用的水准,前置四驱,搭载3.5T发动机(福特 EcoBoost双涡轮增压V6发动机),最大马力415PS,最大扭矩670牛.米,两款车型均搭载10AT变速箱,这也差不多是私人用车的极限水准。

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汽车之家对林肯领航员的试驾后认为,这就是美系全尺寸SUV应该有的样子,虽然从中得不到太强的路感或驾驶乐趣,但极佳的空间、隔音、配置、动力等体验,都极致的体现了美式车的巡航车的舒适感。

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从终端市场看,国内林肯4S店对领航员采用的是饥饿式营销,很多消费者进店看车都被告知车源紧张,限量销售之类的信息,如果想提车,必须加价20万,以林肯在国内的品牌认知定位敢出此策略,是确实有需求还是勇气可嘉呢?

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据了解林肯领航员在美国售价7.2万美元,平均月销2000多辆左右,很多名流特别喜欢开,身材气场就摆在那,在国内120万的指导价,再加20万的加价,中国售价比美国翻了三倍以上,买它的绝对是真爱。

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从竞争对手看,林肯领航员的价位国内可选的车型范围包括了法拉利豪华跑车、奔驰、宝马、奥迪等一大票车型,但最精准的对手应该是雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德、奔驰G级、英菲尼迪QX80、丰田红杉等。

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小结:林肯领航员车型上市11年来共推出过4代车型,动力性和舒适性是一直以来的特色标签,车型市场定位偏向高收入人群的商务或家庭出行需求,想实惠点买的话可以去看看平行进口车。

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