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现代汽车的真正实力:富可敌国,技术媲美日德,国产车比不了

2018-01-29 20:40 来源: 汽车扒一扒

引言:不少朋友看不起韩系车,称其为“不如国产车的车系”,更有不少吃瓜群众称韩系车不如国产车,作为汽车行业分析员,笔者深知韩系车技术上的积累,同样也知道韩系车的真正实力,作为一个有历史沉淀的车系,韩系车远比你想象的还要强大。

现代汽车的真正实力:富可敌国,技术媲美日德,国产车比不了

在不少人印象中,韩系车主要是现代起亚汽车集团,现代起亚不仅是韩国车的顶梁柱企业,更是全球第五大汽车生产制造商,也许你不相信,但是数据显示在韩国这个不大的土壤上,的确诞生了一个汽车商业帝国。

现代汽车的真正实力:富可敌国,技术媲美日德,国产车比不了

现代起亚创始人郑周永早在半个世纪前就创立了现代汽车,从历史上来说虽然不及丰田大众这种老牌企业,但是韩系车的成长速度却不慢,他仅仅用了30年的时候就成为全球汽车公司前10强,而且是韩国最大的汽车供应商,辐射到整个亚洲乃至全球。而现代起亚在其本土年产量超过100万台,涉及领域更是辐射到建筑业、航运业、机械加工业以及重工业中,在当地人眼中,现代起亚已经达到富可敌国的状态。

现代汽车的真正实力:富可敌国,技术媲美日德,国产车比不了

现代起亚追求技术的渴望从来没有停止过,这么多年虽然没有开创出新的技术领域,但是韩系车对产品的提升欲望非常强烈,大众率先推出涡轮增压发动机,现代集团此后也把重心投入到涡轮行列中,现在的1.4T小排量引擎,连续多年被评为最佳发动机。欧美企业研发更为先进的双离合变速箱,现代起亚也开始研发DCT变速箱,新能源热潮来临的时候,现代起亚也在研发全新的混动系统。

现代汽车的真正实力:富可敌国,技术媲美日德,国产车比不了

虽然不是技术的先行者,但是韩系车的技术储备非常了不得,从发动机到变速箱,从变速箱到底盘,韩系车的技术储备绝对不算弱,单说变速箱领域的技术积累,现代起亚集团就拥有DCT、CVT、AT、匹配HEV混动系统等多个种类的变速箱,而且技术非常成熟,早期的现代还给国产车供应变速箱,就连我们的哈弗品牌,早期也在使用现代提供的6AT。

现代汽车的真正实力:富可敌国,技术媲美日德,国产车比不了

小结:这并不是吹嘘韩系车,只是韩系车现阶段的成就,我们国产车短期内依然无法追赶,现代企业去年全球年销量达到725万台!单单欧洲市场销量就达到100万台,现代的成功不仅仅是技术上的,更是业内的成功。对于韩系车,我想我们更要摆正态度。尊重对手,也是对我们自己的尊重。

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