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“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

2018-01-29 20:40 来源: 我就要车

在广大网友口中,朗逸一直有一个外号,叫“德原朗”,即德国原装进口朗逸,不知道的以为是赞美之词,其实是对朗逸的嘲讽,因为原装进口的德国朗逸是根本不存在的,朗逸实际上是由上汽大众自主研发的,说是中国特供车也没什么毛病。

“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

不过在国内的轿车市场,朗逸的销量可是火爆的惊人,在2017年,朗逸全年累计销量高达461,061辆,连续霸占轿车销量榜冠军宝座多年。

不可否认,朗逸在产品力和口碑上还是有让人认可的优点的,不然也不可能连续多年畅销,这样看来,我们似乎不用太纠结“德原朗”还是“中特朗”的问题了,所谓英雄不问出处。

“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

而且在今年,全新一代朗逸将会上市,在新一代车型上市前期,即将成为“上一代”的现款车型将会有大幅度的降价,目前朗逸的价格表现比较平稳,优惠一直在2万元左右。

在北京地区,朗逸全系的优惠金额高达3万元,不过若要享受该政策,4S店要求客户在店内上保险以及办理购车贷款。虽说降价幅度非常吸引人,但在91che看来,有些车型最好不要买,比如1.4T和1.6L车型,而1.2T车型则是最佳选择。

“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

1.6L全系车型:不如同级别日系车性价比高

从实际的市场表现来看,1.6L车型的关注度是最高的,想必买的人也占很大比重,这不禁让人深思,朗逸1.6L车型到底是通过什么征服广大消费者的?

“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

从配置上看,1.6L车型全系标配ESP、胎压监测、上坡辅助、后视镜电动调节以及后视镜加热,在10.99万元的起售价和终端2万元优惠的组合拳下,想必能征服不少消费者。

“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

不过值得注意的是,在1.6L车型上,搭载的是6速手自一体变速箱,你无法享受大众TSI+7速DSG的动力组合所带来的驾驶感受,这是大众如今最主流的动力系统,没买到它可以说就没买到大众的精髓。

“德原朗”最高优惠高达三万 但1.6L车型仍然不是最佳选择

相同的价格,买一辆轩逸或者卡罗拉性价比更高,毕竟这两款车型全系变速箱都是CVT,其驾驶感受必然比6档手自一体更加平顺。

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