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没了蔡建军 绅宝销量还能继续跌多少

2018-01-29 20:39 来源: 汽车推荐师

车企间的高管调动本是平常事。然而,最近,北汽股份蔡建军调任的消息却在业内掀起了不小的波澜。官方正式文件虽尚未公布,但坊间的舆论早已喧嚣尘上。北汽旗下的绅宝也由此受到波及,成为业内瞩目的焦点。

没了蔡建军 绅宝销量还能继续跌多少

近日,推荐师获悉,北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军将调任北汽集团旗下的华夏出行公司,不再主导北汽自主营销工作,其原有工作由北京现代副总经理吴周涛接任。蔡建军,可谓汽车界传奇人物。在汽车营销领域颇有建树,创下了辉煌的营销成绩,业内号称“军座”。在担任DS销售副总裁时,蔡用了4年的时间将DS的销量从零一路攀升至年销售2.67万辆。此次他的离开,被认为与北汽自主品牌销量及利润的下跌紧密相关。

没了蔡建军 绅宝销量还能继续跌多少

2017年年初,北汽自主定下50万辆的全年销量目标。然而,一年过去,销量并未如期待般持续走高。最新数据显示,2017年1-11月,北汽自主合计销售19.2万辆,同比下降53%。在这其中,作为北汽自主品牌中打头炮的绅宝对整体销量的影响不可忽略。

绅宝,作为中高级轿车品牌,与北京和威旺一并组成北汽自主品牌阵列,官方给予的目标人群定位是“理性进取的社会中坚层”。绅宝首款车型于2013年上市。

从收购萨博技术到绅宝品牌的打造,北汽在自主品牌战线上已摸爬滚打多年。虽然绅宝品牌的产品线得到不断丰富,但市场销售情况却难以尽如人意。2017年第三季度,绅宝品牌整体销量为20693辆,环比增长2%;2017年1-9月,绅宝累计销量为6.89万辆。目前,2017年全年销售数据尚未出炉。对比2016年22.45万辆的销量成绩,2017年,绅宝遭遇滑铁卢式销量下跌几乎已成定数。

没了蔡建军 绅宝销量还能继续跌多少

北汽绅宝2016年10月至2017年9月销量表(单位:辆)

透过数据找根源,产品质量问题频发成为其销量下滑的首要原因。查看近年来网上的汽车论坛,绅宝车辆漏油、漏水、车身抖动成为车主屡次吐槽的焦点,甚至有些新车在使用不足一个月的时间里就出现以上问题。

对于频频出现的车主投诉,厂商终于做出了回应:决定自2017年4月21日起,召回2015年6月3日至2016年1月8日期间生产的部分2015款绅宝X65车辆,共计1163辆。然而,召回声明发出后,车主们的不满不但没有减少,反而更加强烈。有的车主表示完全不知道厂商进行了召回活动;有的车主表示其车辆可以被召回,但相关费用厂商不予以承担;还有车主仅仅因为更换过车辆发动机缸盖,就被告知其车辆不在此次召回范围内!

没了蔡建军 绅宝销量还能继续跌多少

诸多的附加条件让厂商看似颇有诚意的召回措施形同虚设,变成忽悠消费者的一纸空文。

除了产品质量问题,产品青黄不接成为绅宝销量萎靡的另一大原因。目前,绅宝品牌车型涉及轿车和SUV两大领域。轿车领域中,目前在售主力车型为绅宝D50。该车于2017年上海车展亮相,并于11月8日上市,是北汽股份开发的首款2.0时代的智能化轿车。对绅宝品牌来讲,绅宝D50被赋予提振销量重任的同时,也要面对传祺GA4、启辰D60、帝豪和艾瑞泽5等诸多颇具实力的竞争对手。目前,绅宝D50的月销量已超过5000台,但相比竞品而言尚有差距。用一个推出市场不足3个月的车型提振品牌整体销量,推荐师认为还需要一段时间。

没了蔡建军 绅宝销量还能继续跌多少

在SUV领域,绅宝虽然有多个车型,但没有一款能够撑得起绅宝SUV的门面。2017年以来,以往月销万台的绅宝X35单月销量下跌至平均3000台左右;绅宝X55和绅宝X65单月销量更是跌落至几百台;绅宝X65多个月份销量为0。上述多个车型低迷的销量实际已表明该车基本已被市场所淘汰,亟待换代或更新。

推荐师小结:

纵观近年来自主品牌进军高端市场之路,北汽绅宝不是个例。长城旗下的“WEY”、吉利旗下的领克都已在该条道路上走出了自己的特色。相比之下,动身更早的绅宝并没有用好自己先声夺人的优势,品牌推出5年来没有打造出一款像样的产品。产品质量不过硬导致消费者的流失,而厂商没有诚意的召回更是加剧了消费者对品牌的不信任,雪上加霜从而进入恶性循环。再加上旗下车型更新有断档,青黄不接之时销量遇窘在所难免。

如此看来,绅宝有没有蔡建军并不那么重要了。据悉,今年,绅宝产品将进行全面换代升级,产品谱系也将得以优化。具体措施有推出2.0时代2款新车型——换代绅宝X55和换代绅宝D70、加速向“产品混动化”转型等等。若真能扑下身子破釜沉舟,或许有一天,没有蔡建军的绅宝也能成为北汽响当当的高端品牌。

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