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从“烧钱”“抢人”到产品落地,造车新势力谁将拔得头筹!

2018-01-29 20:19 来源: 创业小强

说起新能源汽车,人们都会想起美国的特斯拉,贾跃亭的法拉第未来(FF),以及最近新闻不断的董明珠和她的银隆。从2014年起,国内已经出现了一大批的造车新势力。2017年以来,蔚来汽车、威马汽车、车和家、FMC、爱驰亿维、零跑汽车的融资金额已累计超226亿元,明天,小鹏汽车将在香港正式宣布B轮融资。那么,国内的这些造车新势力各自发展到哪个阶段了呢?

从“烧钱”“抢人”到产品落地,造车新势力谁将拔得头筹!

蔚来汽车:万事俱备 只欠“量产”。蔚来汽车目前有江淮和长安两个整车合作伙伴,据悉他们双方将共享优势资源,在新能源技术、智能技术等方面进行研发探索,积极推动智能网联新能源汽车领域的快速发展。在2017年上海车展上,蔚来汽车发布了首款量产车型——7座SUV NIO ES8,并计划于2018年第一季度向用户交付。

从“烧钱”“抢人”到产品落地,造车新势力谁将拔得头筹!

车和家:低调造车 慢工出细活。车和家的大当家李想也是一位互联网大咖,但他却相当低调,只会在车和家有重大进展时,才会在媒体上露面。车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动建设,2017年2月常州武进第二生产基地签约动工。车和家目前有两款新车,一款中大型SUV,一款面向短途出行的SEV。计划于2018年中旬上市,会在巴黎率先投放一批分时租赁用车,而SUV车型车和家官方计划显示其将在2019年上市。

从“烧钱”“抢人”到产品落地,造车新势力谁将拔得头筹!

小鹏汽车:海马代工 神州优车帮卖。2016年9月小鹏汽车发布了首款纯电动SUV——小鹏汽车BETA版。2017年,小鹏汽车于肇庆建厂,新工厂将于2019年投产。2017年7月,小鹏汽车进行了首款汽车的申报,由郑州海马进行代工。如此看来,小鹏汽车离最后的量产也只有“一步之遥”了。

从“烧钱”“抢人”到产品落地,造车新势力谁将拔得头筹!

还有其他一些企业,比如游侠汽车,奇点汽车,威马汽车,FMC都以进入建厂阶段,都在为最后的冲刺做准备。甚至,远在美国的贾跃亭。哪怕是背着骂名,被投资人一而再再而三的躲避,他仍坚持在这条路上狂奔向前。讲真,这年头像老贾这样能够为了梦想不顾一切的人真的是不多了!

从“烧钱”“抢人”到产品落地,造车新势力谁将拔得头筹!

经历了“烧钱”“抢人”,到产品落地,2017是汽车行业的转型期。互联网造车从最初的理念构想逐渐过渡到产品量产的后半场。经过时间的洗礼和行业的竞争,未来哪些新势力能率先量产,让新能源汽车真正的走入寻常百姓家,大家拭目以待吧!

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