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别克GL6的三缸发动机靠谱吗?

2018-01-29 16:28 来源: 汽车观察家

国内合资品牌在MPV领域最有成就的当属别克了,别克GL8一直是国内商务车市场的老大,在别克GL8依旧火爆的当下,别克又针对家用市场推出了一款6座MPV车型——别克GL6,从而与走商务和大空间的别克GL8形成产品互补。并且,别克GL6自去年10月份上市以来一炮走红,月销7000台的销售量已经超过布局更早的途安L,可以称得上是家用MPV领域的黑马。

别克GL6的三缸发动机靠谱吗?

别克GL6外观设计时尚,采用了别克最新的家族化设计语言,比如采用了展翼形式的前脸;内饰做工出色,除了惯用的环抱式座舱设计,还有着与英朗/阅朗相似的设计细节,但质感明显更高。配置丰富,安全配置、智能配置等比较全面。人机工程也非常好,像第二排座椅可前后滑动/靠背角度可调/可整体放倒放平、第三排座椅可放倒隐藏、座椅后背储物袋、后排空调出风口/两个手机充电接口、全景天窗、胎压监测、成熟度很高的OnStar安吉星系统、自动泊车、新一代的智能互联系统以及苹果CarPlay和百度Carlife,而且车内到处都是一些便利性很强的储物格,小惊喜满满哒。

别克GL6搭载了一台1.3T三缸双喷射的涡轮增压发动机,拥有163马力的最大功率(升功率超100马力/升),并且在1800-4400转/分时,可获得230牛米的峰值扭矩。

别克GL6的三缸发动机靠谱吗?

说起“三缸机”,很多人都会联想到抖动问题。由于三缸发动机先天结构的限制,加上数年前一些搭载三缸发动机的车型出现的抖动明显、噪音大、不平顺以及动力不足等问题,给人们“留下了深刻的印象”,导致一些人在说起三缸发动机时有点“谈虎色变”的感觉。实际上,三缸发动机比四缸发动机有不少优势,比如涡轮迟滞小、低转速扭矩更好、机械摩擦更少等等,从近几年,很多汽车厂家大力推行三缸发动机不难看出,其已经成为发动机技术发展的走向,而且随着新技术的应用,三缸发动机上那些弊端也都会被攻克。

别克GL6的三缸发动机靠谱吗?

在这个方面,别克已经走在了前面。别克的三缸机抖动程度,要比宝马强不少,至少目测怠速时的抖动就不算明显。另外,在动力性和燃测经济性上表现也不错,家用是完全没有问题的。

(运营人员:何曙光)

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