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马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

2018-01-29 15:38 来源: 易车网

温馨提示:本文共814字,8张图,阅读约需2分钟。

去年6月份,众泰集团旗下独立运营的汽车品牌——君马发布。官方称,“君马”中的“君”象征正直、自我,“马”象征坚韧不拔、自由豪迈,TRAUM就是德语“梦想”的意思,君马的首席设计师Benedek还曾参与过奔驰相关车型的研发。

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

君马MEET3

首席设计师不愧参与过奔驰相关车型的研发,君马曝光的第一张新车官图就是这辆MEET3,前脸像奔驰GLC、侧面造型像奥迪Q3、尾部造型像奔驰GLA,整车可谓是充满了“德味儿”。

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

不过,那辆MEET3还没有上市。君马先上市了一台5座中型SUV S70,售价区间8.19-11.59万元。外观原创度很高,配置也很高,内饰一块奔驰风格的25英寸的连贯式中控屏幕非常抢眼。

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

君马MA501

要说前两辆车在中网造型方面起码有些自己的家族风格,但即将推出的这款君马MA501(内部代号)小哥就不明白了。既然君马的首席设计师在奔驰干过,那就一直“借鉴”下去呗,你惹人家马自达干啥呢?

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

君马MA501

CX-4的车头长,姿态低,配上19英寸轮圈最搭调,低配车型的17英寸轮圈只能说刚刚够用。君马MA501外形都借鉴了,却配了个这么小的轮圈,轮胎和轮眉的间隙特大,这风骚的姿态真的能把马自达设计师活活气死。车身尺寸长宽高分别为4680/1868/1625mm,轴距为2720mm。整体尺寸比CX-4大了一小圈。

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天探索版

马自达设计师要被气死,君马汽车又把CX-4造出来

尾部用了个连贯式尾灯,马自达设计师被气死第二次。

这辆君马MA501将于今年下半年上市,外观虽然辣眼睛,但配置方面较丰富,全景影像、自适应巡航、远程启动、座椅加热、座椅通风、主被动安全系统、行车记录仪等预计都有。内饰猜测和君马S70一样,采用25英寸连贯式中控屏幕。动力方面预计搭载158马力、215牛·米的1.5T发动机,传动预计匹配5速手动或6AT变速箱。早些年间,中国品牌都喜欢“借鉴”,但随着国内汽车设计水平的整体进步,大家都开始走原创路线,吉利博越、传祺GS8、荣威RX5都是在设计方面值得骄傲的车型。但一些汽车厂商总是没脸没皮,接二连三的辣我们眼睛。君马作为新品牌,更应该在一开始就给自己树立原创风格,抄完这家,抄那家,这个品牌在用户心中还有多少“含金量”呢?

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