新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

大众泰终于登上“时代广场”了 为何却骂声一片?

2018-01-29 15:33 来源: 汽车天涯

一直被各种嘲讽的众泰最近终于扬眉吐气了一把,不仅仅登上了央视《大国品牌》,被塑造成了自主品牌“匠心工艺、智造研发、自主创新”的典范,还出现在了纽约时代广场纳斯达克大屏上,宣称要“中国品牌,世界共享”。

大众泰终于登上“时代广场”了 为何却骂声一片?

但意外的是,众泰这两个大手笔营销动作收获的却是骂声一片,很多网友表示众泰这样做很丢人,既然有钱投到美帝做广告,为何不直接投入到研发和品控上,彻底告别山寨的形象呢?也有网友调侃,应该是世界“世界品牌,众泰共享”。

大众泰终于登上“时代广场”了 为何却骂声一片?

那众泰为什么要烧钱呢?无非是想提升品牌形象。

一直以来,众泰的头上都笼罩着山寨的光环,早期凭借好看的外观和低廉的价格,众泰确实尝到了甜头,但也起了个坏头,很多车企纷纷效仿众泰走上了山寨的道路,给自主品牌造成了非常恶劣的影响,拉低了中国汽车工业的整体形象。

而随着吉利、长城为首的自主品牌的崛起,众泰这种“卖车壳”的做法也被消费者抛弃,有网友就一针见血地指出,在信息快速流通的移动互联网时代,当所有人都知道你开的是一辆山寨车,在今天还是很有心里压力的。因此众泰这两年销量下滑严重,2017年众泰累计销量31.7万辆,仅完成目标销量的80%,同比下滑4.8%,也低于2017年中国乘用车市场1.4%的平均增幅。

众泰也意识到了负面形象对其长远发展的不利影响,开始在营销上“下功夫”,从央视纪录片到花巨资登上时代广场,都能看出众泰急切的想要提升自身的品牌形象。

大众泰终于登上“时代广场”了 为何却骂声一片?

但提升品牌形象并不是一朝一夕之功,众泰这么做其实是自欺欺人,自我安慰,理由有三:

一、对于众泰来说,想要提升品牌形象,首先要做的应该是和山寨说BYEBYE,强化自身的原创设计和创新能力,在产品上给消费者耳目一新的感觉,做出自己的产品特色,以诚恳的态度去影像消费者、吸引消费者,而不是本末倒置的寄希望于营销广告。

二,品牌形象归根到底还是要落实到产品上,众泰旗下产品除了山寨之外,品质、性能也急需提升,对于众泰来说应该实打实的在产品品质上多下功夫,做好产品比做好营销更重要。

大众泰终于登上“时代广场”了 为何却骂声一片?

三,消费者越来越理性,广告对他们消费行为的影响越来越小。

即使登上了央视,收获的还是骂声一片,而登上时代广场,如果不是众泰官微主动传播,国内很多消费者并不知道。这种所谓的借国际影响力来影响国内消费者的打法也早过时了,中国消费者早过了那种盲目崇洋媚外的阶段。

大众泰终于登上“时代广场”了 为何却骂声一片?

没有过硬的产品品质做支撑,一切的营销都是徒劳,就像皇帝的新装,早晚会被揭穿。

所以,对众泰来说,登上央视、时代广场这种“务虚”、“瞒天过海”的打法委实是得不偿失,很有可能是竹篮打水一场空,自欺欺人,还不如听取网友建议,好钢用在刀刃上,把资金都投入到自主研发创新上,彻底和山寨BYEBYE,这才是众泰立身的根本。

对于这件事你怎么看?欢迎留言参与讨论,或加入汽车天涯老司机群开撕。

1
热门推荐
查看更多精彩