新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

东风标致雪铁龙简配?车企都笑了

2018-01-29 14:40 来源: 盖世汽车

消费者到底关注啥?这个问题恐怕是每个车企都非常关注的。然而,如果消费者利益与自身利益出现冲突,车企该怎么办?

日前,知乎社区出现了一个问题,质疑PSA旗下的改款车型价格不变配置降低。这位PSA的潜在消费者显然对此非常不满。用提问者本人的原话就是“介于目前PSA在中国的处境,一系列简配行为真让人看不懂。是只求速死?还是憋什么大招?还是压根官方就没拿这当回事。”

PSA真的简配了么?真的

部分车型确实简配,而且幅度不一。

我们根据这位提问者的“控诉”,在第三方垂直网站汽车之家的数据库,查询了PSA多个车型同价格新老款产品的配置,发现简配果然存在。

如C4L车型,同样标价为13.19万元的入门配置车型手动领先型,最新的2018款比之前的2016款车型,少了至少9个配置/功能,仅增加了一个手机映射功能。这样的情况出现在了除顶配车型之外所有价位的配置上。

C6车型目前均为2017款,但有改款之分。

我们发现,指导价格不变的情况下,不同车型减少了备胎、后视镜自动防炫目、电源等配置。

而在标致308车型上我们看到,简配问题也存在,但幅度较低。只有1.6L排量顶配车型出现了座椅材质和四门自动车窗控制出现了简配。

与308相似,标致408车型也在价格不变的基础上,出现了一些小幅度的简配,包括中央扶手、后排杯架以及四门车窗一键升降等。

当然,PSA车型的简配之所以引起关注,还有一个重要的背景就是,在当前激烈的市场竞争格局下,其他品牌车型改款通常都是降价或者增配。

例如紧凑级常青树大众速腾,2018款车型较2017款同等价格配置增加数项,或者配置增加有限的情况下指导价便宜了几千元。

速腾“降价增配”的情况并不是特例,而是目前市场广泛存在的现象,正因如此,消费者对于PSA产品简配就异常敏感。

买到增配车?开心太早

然而在这里,我们不得不讨论一个广泛存在的事实——几乎所有汽车产品在改款的时候都会“简配”。

对于汽车行业的从业者而言,有个耳熟能详的词语叫做“降本”。汽车企业几乎每款车辆每年都有降本目标,即物料成本要在去年的基础上降低若干百分比。

然而,既然大多数产品每年都在增配,成本看起来似乎更高了,又怎么“降本”呢?

一方面,增配的成本远比消费者“以为的”低廉,增配带来的成本增加可能并没有大家想象中那么高;另一方面,简配往往发生在消费者无法关注到的地方,即配置表以外的地方。

例如车辆的线材、音响品质可能出现了变化,但消费者无法感知;隔音止震材料出现变化,消费者无法觉察;无关安全的金属部件被减少,消费者意识不到;昂贵金属材质配件换为廉价塑料材质,等等。

换言之,大多数汽车企业利用信息不对称,用表面上的增配吸引消费者,让消费者以为产品增配降价,但实际上产品有了很多未公开的简配。

当然在这里必须强调,降本简配中材料的变化对产品品质、零部件性能会有什么样的具体影响,还需要通过测试才能确认。

简配并非不可接受 消费者知情权谁来保证

汽车企业以营利为目标,降本、简配无可厚非,即便出现了简配,价格增减亦是企业自决的行为,并不值得我们过分关注。

然而正如上文所述,目前消费者仅仅能够对公开的配置增减进行一定程度的评估,而汽车企业正是利用信息不对称,不但在产品进行了简配之后没有告知消费者,在此基础上还以“降价赠品”的方式营造更高性价比的错觉,一定程度上已经侵犯了消费者的知情权。

作为动辄数万甚至数十万元的大件商品,任何领域的简配对消费者都影响巨大,既然明面上的配置变化被标注告知了消费者,那么暗中的降本简配是否也应该作一定程度的标识和告知,如何保证暗中的降本不影响消费者权益,值得我们去探讨。

如果从这个角度出发,PSA的做法似乎还更良心一些,毕竟消费者知道自己买的产品哪里出现了简配。当然,前提是PSA明着简配之后,没有暗地实施“降本”。

那么问题来了,最近内部纷争不断的PSA中国合资公司,明着简配之后,到底有没有在其产品上实施暗中降本呢?

1
热门推荐
查看更多精彩