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“最安全”的沃尔沃被奥迪腰斩 汽车碰撞测试靠谱吗

2018-01-29 14:19 来源: 新汽车志

2018年1月16日,江苏常熟。一辆奥迪S6在超越一辆奔驰后与对向车道上正在左转的沃尔沃V40发生撞击。撞击发生后奥迪S6右前悬挂全毁。相比下沃尔沃V40更惨烈,从被撞击的位置一分为二,车尾直接飞出到人行道上。

主推“品质,安全,环保”的沃尔沃被消费者称为目前最安全的汽车品牌。

90年历史的沃尔沃被一辆S6撞碎?

类似状况的车祸经常发生在某些日系车型上,大家可能都习以为常。这次V40被撞成这样大家都始料未及,要知道沃尔沃V40曾经在2012年Euro-NCAP获得五星安全评级,沃尔沃也一直以汽车安全著称,这位汽车三点式安全带的发明者事后的惨状更是让不明真相的吃瓜群众产生对于沃尔沃汽车安全性,以及汽车碰撞测试产生了质疑?

V40在2012年Euro-NCAP上取得5星评定

沃尔沃论坛车友对于车祸看法还是比较理智的

沃尔沃为了提高车身强度绝对是不惜血本。沃尔沃V40在整个安全笼式车身都是使用超高强度的硼钢制造,这种钢材不但成本更高屈服强度是一般高强度钢材的3-4倍,要知道这种硼钢在其他品牌车型上仅仅用于制造一些小小的加强件。

V40车身结构:红色部分为强度最高的硼刚

当然奥迪也属于安全性极高的车型之一:奥迪S6车身采用Ultra轻量化技术,车身20%采用铝制部件比同类车身轻15%,最坚固的部分采用热成型钢材,抗拉强度极高。

再回过来看看这次车祸。奥迪S6从视频来看已经严重超速,根据现场目击者和事故现场来判断撞击时速至少在100km/h以上,远超汽车安全碰撞测试的50-60km/h,并且撞击位置位在V40的则后方,已经不具备参考性。沃尔沃V40定位是A级车,自重1.4吨;奥迪S6则进入了C级车,自重达到了2吨多,一台两吨多车辆在高速运动的情况下冲击力可想而知。可惜的是,消费者们往往只在意车辆最后的样子,拿着断裂的车尾去质疑沃尔沃的安全性和各种安全碰撞测试的真实性。不去分析事故原因,就做出评判是不负责任的,我们今天就要去看看那些五星汽车是怎么产生的。

那些五星汽车是怎么产生的

世界上主要有两大汽车安全测试机构:

欧洲的Euro-NCAP和北美的IIHS

最知名的-Euro-NCAP

凡是在欧洲销售的新车,都必须提供车辆给Euro-NCAP认证中心进行安全认证测试。通过专业且严格的安全评鉴,Euro-NCAP会公布汽车制造商在欧洲预售车型的测试结果。Euro-NCAP主要通过车内的成人和儿童保护、行人保护和安全辅助系统这四个方面来做出评定,并且每年都会评出年度安全车型,在这个榜单上沃尔沃一直都是常客,全新一代XC60就被评为2017年欧洲最安全的中型SUV。

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