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路虎卫士的再次复产,到底映射出了它怎样的心路历程?

2018-01-29 14:19 来源: 超越集结

从本周开始,超越集结订阅号将上线全新栏目【百年越野】,届时各路小编将带您探索世界上所有与越野相关事物的发展历程,了解百年越野文化,从现在开始……

要问这个世界上限量版最多的量产车型,估计敢举手的只有两个,一个是Jeep牧马人,另一个就是路虎卫士。

2016年一开春,路虎就给大家带来一个噩耗,因为卫士车型过老,世界各环保部门都对我们的车型排放不太满意,所以从今往后,路虎卫士就不上线生产了。

于是越野圈就开始了一阵骚动,70年历史的路虎卫士要停产了?情怀不在!为了情怀赶紧买!

没过两天,官方再次发声,停产不意味着终结,而是为了更好地顺应当下的发展趋势bla bla……

这股风波到现在已经刮过去了将近两年,可结果呢?产是停了,但是没有停止卖啊,这款备受大家青睐的车型到现在还卖得火热,小编也是第一次听说,销量不错的车型停产两年还没卖完,看来路虎也真是攒够了库存才敢说停产这种话,媒体们也借着这个噱头炒作了好长时间。

所以小编当时就觉得,路虎这句话压根就是说给大家听的,从头到尾它都没有打心眼里想停掉车款车。车不行了可以换代啊,排放不行了可以换个动力总成重卖啊!再不济情怀还在啊!所以就在最近,路虎就重新发布了一款全新的限量版车型——Defender V8 70周年纪念款。

你们不是喜欢卫士吗?你们不是嚷嚷着卫士停产可惜了吗?你们觉得这老旧的造型有意思,好那我们换个动力继续卖,外观内饰基本不变,不仅应了粉丝们的需求,连设计费都省下了,何乐而不为呢?

这台5.0升V8自然吸气引擎,最大输出马力为405匹和52.5公斤米最大扭力,匹配最新的ZF 8速自动变速箱,搭载4轮驱动系统,0-100公里加速仅需5.6秒,最高时速可达171km/h,捷豹路虎宣称这是性能最强悍以及最快的Defender。还顺带纪念一下1978年的卫士V8车型,这下你们该满意了吧。

其实路虎不是第一次干这种“消费消费者情怀”的事儿,可以说路虎弄这种咋咋呼呼的小把戏已经是手到擒来了……

下面就是是路虎卫士整个车型的发展历程,供有兴趣的朋友了解。(路虎卫士历史整理自汽车之家)

其实从1948开始,卫士的前身路虎Series系列就已经经历了三代的发展,在1970年揽胜推出之前,路虎Series一直作为路虎品牌的唯一车型存在着。1985年Series III停产,标志着路虎旗下最传奇车型进入新篇章。而这时,真正的卫士才即将诞生诞生。

1983年和1984年,路虎推出Land Rover One Ten(也被习惯称为Land Rover 110)和Land Rover 90用于替代Series III,紧接着路虎又推出第三种轴距:Land Rover 127。

时间到了1989年,随着发现车型的诞生,路虎旗下售卖的车型达到三种,即在Land Rover的店里会有Range Rover(揽胜)、Discovery(发现)和Land Rover 90/110/127在卖,这样一来给消费者带来的疑惑就越来越深,和品牌共用了几十年名字的Land Rover车型急需一个属于自己的名字。

Defender(卫士)是由当时路虎的产品计划总监Alan Edis想出来的,使用这个名字的理由有两个:1、路虎当时在国防工业领域有很大市场;2、当时的揽胜产量还非常小,发现又是个全新的车型,所以卫士车型依旧捍卫着路虎在全球越野车市场的重要地位。

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