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上市半年销量就破十万,买这几款SUV绝对不后悔

2018-01-29 11:29 来源: 爱买车

SUV的火爆是众所周知的事,很多人买车也是倾向SUV车型,但现在市面上的SUV车型多如牛毛, 想选一辆品质好、价格优的SUV并不是一件容易的事。既然不知道怎么挑,那还不如来看看这几辆上市半年就突破十万销量的SUV吧,毕竟在这么短时间内就有这么多人选,品质肯定不会差到哪去。

长安CS55

指导价:8.39-13.29万

作为一款定位稍低于CS75的入门紧凑型SUV,长安CS55在上市之初并不被看好,原因就是定位太接近CS75,且价格也没有比CS75低多少,不过最终结果却令人大跌眼镜。CS55一上市,首月销量就突破万辆,在2017年12月突破1.7万辆,而到了2018年1月份,恰逢其上市半年的日子,CS55的销量更是突破10万辆。要知道,这个成绩比传祺GS4、哈弗H2上市之初的表现都要好很多。

其实,长安CS55能有这么好的表现,完全得益于它精准的定位和出色的颜值。长安CS55定位介于CS75与CS35之间,属于紧凑级SUV,主要面向那些相对年轻的消费群体。在确定好自己的定位之后,CS55便能针对所要面向的消费者设计出他们所喜欢的外形和内饰风格。

CS55由欧洲设计团队打造,在沿袭家族式外观的同时,车身的协调感也颇具国际范。此外,CS55的内饰比CS75要来得更精致,红黑的配色充满了运动气息,契合了年轻消费者的审美。

除了颜值,长安CS55的性能也很不错。在动力上,CS55搭载了BlueCore新款1.5T全铝发动机,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,匹配的是爱信6AT变速箱。这套动力燃油经济性强,换挡响应快速,非常符合年轻消费者的需求。

宝骏510

指导价:5.48-7.68万

说到宝骏510,想必很多人都印象深刻,在2017年,宝骏510异军突起,紧逼哈弗H6,这样的表现使其完全可以称得上是一匹超级黑马。自2017年2月份上市以来,宝骏510的销量就一直不断攀升,到了12月更是突破五万辆,与哈弗H6仅差1000辆左右,几乎就把哈弗H6的冠军宝座抢了过来,可见其实力的强悍。

而宝骏510之所以能卖得这么好,与它有着不错的颜值和性价比十足的售价是分不开的。从外观来看,宝骏510采用了时下流行的分体式大灯设计,显得个性的同时也显得十分时尚前卫,符合年轻消费者的审美。另外,宝骏510的售价十分亲民,这对于刚出来工作不久的年轻人来说是个非常合适的选择,所以宝骏510卖得好也就不足为奇了。

再者,宝骏510搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率112马力,匹配6速手动和5AMT自动变速箱,燃油经济性非常突出,而这对于手头不宽裕的年轻消费者来说也是个致命的吸引点。综合以上这些因素,宝骏510想卖得不好也难。

WEY VV5/VV7

指导价:15.00-16.30万/16.78-18.88万

其实在2018年1月份临近结束的时候,与长安CS55一同交出半年10万辆答卷的还有长城旗下的WEY品牌。作为长城旗下的高端SUV品牌,WEY一直备受关注,旗下的VV5、VV7上市后的表现也很让人满意。WEY的10万辆,不仅仅代表着国产新兴品牌的成功,也代表着国产高端车型里程碑式的突破,意义非凡。

作为长城的全新力作,VV5和VV7的前卫外观和豪华的内饰确实担得起轻奢的定位。虽然WEY VV7在初期饱受“油耗门”的影响,但凭借着长城长期积累下的好口碑,VV7最终还是挺了过来,月销量也稳定在了1万左右,表现十分亮眼。

如果你喜欢更好的油耗表现,与VV7长得一模一样的VV5是个好选择。虽然VV5的尺寸比VV7小了些,但同时少了的车重也使得VV5能够展现出它该有的燃油经济性。

值得一提的是,长城自主研制出了一款全新的1.5T发动机,最大马力169Ps(124kW),峰值扭矩285Nm,现已经装配到了最新的哈弗H6身上。单从数值上看,该款发动机甚至能与本田思域、冠道等车型搭载的1.5T发动机相媲美,燃油经济性也非常突出。如果未来能搭载到VV5和VV7身上,再加上自主研制的7速双离合变速箱,VV5和VV7的油耗表现绝对会更加亮眼。

注:图片来源于网络

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