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当年客户用这二手雅阁抵我三十万债务,如今十年五十万公里无大修

2018-01-29 11:25 来源: 汽车精选

如今的雅阁已经彻底沦落成普通的家庭用车了,买辆新车也是十多万而已,但以前的雅阁可是辆成功人士的座驾,07代雅阁是雅阁最为辉煌的时候,眼前这辆7代雅阁是08年的时候一客户用来抵消欠债的抵债车,当时这辆车已经开了近5年了,03年上牌,3.0L顶配版本,当时这辆开了五年的雅阁抵消了客户欠我的30万,当时觉得非常不值,因为就算新车再贵,一辆二手雅阁也是不可能值得了30万,不过也是没办法,不过户拿车,拿钱也是拿不到的,无奈收下了,但是知道今天,我却认为当年拿下这辆车真的值了。

当时自己的座驾是辆海南马自达323,拿下客户的雅阁抵债车以后就把323卖掉,一直都是开着这辆车,一直到现在,到现在刚好10年,而这辆车也已经近十五年车龄了,但这十年来,这辆雅阁没有带过我一次麻烦,没试过一次半路抛锚,平时都是按时去做保养也没试过大修,三大件是没有修过。

十五年车无大修并不是因为这车开得少,相反这辆车可谓是日夜操劳的,接手这辆车的时候才开7万公里,后十年在我手上一共开了46万公里,平均每年都四五万,因为业务需要经常走南闯北的,车子开得非常频繁。最要紧的是这辆车没带给我什么麻烦。

07款顶配雅阁的用料还是非常足的,即便是15年前的车子,毕竟人到中年对于年轻人那套时尚科技什么的不感冒,反而对那些实木或者仿木纹饰板情有独钟,感觉用这些材料才是高档车。那自动波杆因为常年的触摸,已经掉了一层漆了。

3.0大排量,动力那是杠杠的,虽说日系车省油,但是毕竟都这么多年的车龄了,已经不图其省油了,但求少出麻烦就好,今年年审过后就15年车,这车感觉还能开上二三十万公里,但是15年要一年二审了,还不知道年审能不能过,这车我是继续用呢还是要报废换车呢?

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