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买得起阿玛尼,不一定买的起赛车服

2018-01-29 11:19 来源: 上海汽车博物馆

据不完全统计,在所有体育项目的颁奖仪式上,最昂贵的运动员着装当属赛车手的赛车服。所以,别再羡慕里约奥运会上意大利代表团的阿玛尼领奖服了。

赛车服之所以贵,是因为其具备特殊功能和目的性,导致其所使用的布料为非常特殊的材质。然而在赛车运动出现伊始,车手对参赛服装的概念基本是零,平时怎么穿,比赛就怎么穿。看看1894年在法国举行的世界上第一次汽车比赛中车手当时的着装,简直就像平时去上班、会客那样整洁体面。

获得世界第一次汽车比赛胜利的阿尔伯特·勒梅特和朋友们

当时的汽车行驶速度并不快,甚至迎面吹来的风都不会刮走车手头顶的礼帽。到了冬天,车手们也会身着厚厚的貂皮大衣抵御严寒。要知道,那时候能买得起汽车参加比赛的,绝对都是富裕阶层。

1900年,范德比特和他的“白色幽灵”——戴姆勒-菲尼克斯赛车

一直到二十世纪前半叶,赛车运动在欧洲大陆都是属于高层次的社交活动,备受瞩目的车手们为了给公众留下好印象,美观得体的着装是不可或缺的一环。有些人直接西装上阵:

1904年,范德比特杯赛事中的车手乔·特雷西和机械师阿尔·普乐

有人是衬衣(小坎肩)+领带,稍显休闲一点:

1936年,某次赛车比赛中的两位车手和一只宠物狗

到了30年代中后期,赛车服在体面的基础上逐渐向舒适转变,棉质的布衣工服柔软耐磨,同时比较耐脏,不怕油污和灰尘的侵袭,逐渐成为赛车手们的主力着装。为了保持优雅和风度,许多车手还是会在脖子上系上领带或花纹丝巾,彰显自己的衣着品味:

1936年,范德比特杯开赛前,一位系着方巾的车手正在吸烟

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