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全球回头率最高的五款SUV,宝马奥迪落榜!

2018-01-29 10:49 来源: 水滴汽车App

在大街上什么车回头率最高?我们今天先不说思域啊!我们今天说的是哪类车型回头率最高,排在第一的肯定是跑车!那迷人的声浪,柔美的曲线,无论是爷们儿还是娘们儿都会爱它们爱得要死。那么排在第二位的呢?这个不好说,但小水滴上班路上看到过这几款大型全尺寸SUV可都回头了,感觉它们的回头率只略逊跑车半筹。

林肯领航员

新车指导价:112.8万元—122.8万元

最新款的领航员在昨晚上市,2018款林肯领航员的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅,而车身则由一根显著的腰线从前灯贯穿到尾灯,突显硬悍的立体感。新款领航员的尾灯也用了一体化的设计,是美式车型的常见风格。车身大小上,变为长5355mm,宽2073mm,高1937mm的陆地“巨兽”。

内饰层面也做了不小的修改,整体风格与现在主流品牌豪华的定义相符,比如悬浮式的显示屏,流线的中控线条设计,分体式的中央控制区域,对称的出风口等等。扶手箱,杯架,空调控制区域也都进行了重新的设计。值得一提的是,传统的机械式档把也消失不见,取而代之的是电子按键的换挡方式,就在中间出风口的下方。整体看上去,这一次的换代就像是脱胎换骨一般,一切突然变的完美起来。

3.5T的双涡轮增压发动机动力有了大幅提升,数据达到了415马力,最大扭矩670牛米。对于这个体重直逼3吨的大家伙来说,确实够用了,甚至还能带来不少惊喜。根据上一代车型的加速,这款车跑进6秒的可能性很大。另外,它的舒适性也是毋庸置疑的,大小颠簸都能化解,虽然和吨位也有关系,但这也离不开工程师们的良苦用心。只不过,千万不要在意油耗。

英菲尼迪QX80

指导价:119.8万元

懂车的小伙伴都知道,这是途乐衍生过来的车型,不过它的外观确实可以用骨骼清奇来形容了,硕大的前脸和高耸的车头意在渲染非凡的力量感,但车灯的位置却看着有些诡异,看习惯了还好,但第一眼总会让人觉得有些不习惯。侧面和尾部都是很方正的感觉,一种硬派越野的风格,但车尾灯依然是流线型造型,反差确实很大。这种视觉冲击确实见仁见智。

英菲尼迪最新的车型是2016款,它的内饰让我一下倒退了十年。放在过去,这种风格确实是典雅奢华的代表,但如今,确实对不起“豪华”二字。但是,闭上眼睛摸,廉价感并不存在,大沙发坐起来会让你不像离开。按键的阻尼和设定依然是偏沉的设定,感觉像是有年代感的老牌豪华车。长5303mm,宽2030mm,高1297mm的Qx80的第三排相比领航员,还有一点小板凳的感觉,但也比不少中型SUV的7座强。

5.6升自吸V8发动机有着太多妙不可言的地方,线性的393马力和八缸发动机的底蕴不是闹着玩的,它可以保证你的每一次启动和加速都是一个享受的过程。中央差速器带锁止功能,使得它也有一定的越野能力,能够胜任一定程度的非铺装路面,这对于一家出游来说,是完全够用的。

凯迪拉克凯雷德

指导价:148.8万元

这款车在国内是以官方平信进口的方式销售,目前已经推出17款。新款主要为加长版本,整体风格与15现款无异,这款车长5697mm,宽2045mm,高1880,加长的部分基本体现在后轮之后,并没有像一般轿车在B柱位置之后进行加长。外观一如既往的霸气,边上如果开过一辆中巴,可能都找不到什么存在感。没错,气场就是这么大。

内饰为标准的美式豪华,体现了美国人骨子里铺张浪费,哦不,奢华极致的概念,凯迪拉克的内饰风格依然明显,斜插着的“真”怀挡显得格外出戏。当然,要说霸气也没人反驳,内饰一如既往的舒适,但柔软程度不及QX80。不过,有的人可能不喜欢那种柔软。总之,舒适和隔音上,老美都没怎么掉过链子。

6.2L自然吸气V8引擎继续服役在这款车上,带来的质感也是不同的。420马力和623牛米的动力完全不输给林肯,要知道V8的底蕴和仔细的线性,完全秒杀了双涡轮的优势。8AT变速箱和MRC电磁悬架也保证了良好的驾乘体验,在忽略油耗的情况下(无法忽略),这确实是非常好的选择。

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