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雷神之锤都“瞎”了还有安全可言?

2018-01-29 10:49 来源: 車轱辘

最近,一则“沃尔沃S90大灯烧化更换后未解决”的帖子刷爆了车质网,引得车主们纷纷热议。这到底是啥回事呢?原来质检总局发布了一则沃尔沃全新旗舰车型S90的召回公告,官方称由于供应商沈阳雷奥的某批次质量问题造成大灯内部被烤化的现象。

为什么沃尔沃S90会出现大灯烤化?

沃尔沃S90全系采用全新设计的LED大灯。外观上非常独具特色,官方称它为“雷神之锤”,有极高的辨识度。

由于大灯反射率控制流程存在偏差,导致前照灯反射镜变形,反应到实际情况中就会产生大灯光束形状不良,会给对向车辆形成炫光,用眼观察就会发现内部反射镜有被烤化现象。

其实根本原因是驱动LED大灯发光的电路板对散热有比较高的要求,而卤素和氙气大灯却不需要这样高的散热要求。

在设计LED大灯要考虑到LED电路板的散热问题,所以大灯内部的耐热材料质量问题就是重中之重。一旦材料出现问题,发生烤化问题,导致遮光板或反光碗变形,光型不受约束,这样是会晃到对向司机的。

发现问题,及时大肆召回

发现问题后,沃尔沃开启理赔程序,为已经受损车辆更换大灯。并且沃尔沃S90是2017年9月份刚上市不久,车辆还是质保期,车主都纷纷到4S店进行索赔,所以问题车辆都得到及时维修。目前销往海外市场的车辆,并未发现大灯烤化问题。

大灯日常检查是必须的,灯罩表面变黄应该及时清理,灯泡出现问题马上维修,这样才能保证夜间行车安全。

产品质量为什么不能一步完善?

在这次沃尔沃S90大灯烧化事件中,本来不是一件难以发现的问题,只要稍加多次测试就可以测试出来。为什么沃尔沃S90大灯质量问题不能一步到位完善好呢?

如果厂家把责任推到供应商沈阳雷奥材料方面上,是不合理的。作为一个汽车生产厂家,当生产材料入库的时候,就应该对材料的质量进行测试,而不是等着产品已经成型甚至销售出去后,让消费者使用过程中出现问题,再大量召回。

写在最后

沃尔沃这个品牌一直以安全著称。在之前的奥迪S6撞击沃尔沃V40的事件,到沃尔沃S90大灯烧化事件,不断出现问题,让消费者现在对沃尔沃的质量产生了怀疑。这是一个危险信号,所以一个豪华品牌一旦出现任何问题,都会严重影响企业价值并且导致股值下跌。

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