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为什么老美能开15年以上的车都是丰田本田?

2018-01-29 10:26 来源: 易车网

温馨提示:本文共1620字,11张图,阅读约需3分钟。

在美国,一项涵盖了1570万辆车的统计表示,每台家用车的平均持有时间达到了7.3年。其中,持有年限前十名的平均值为8.8至10.6年。当一手车主持有一款车超过15年,更是罕有之事。在一个车主使用15年的比例排名中,前十的车型不是丰田就是本田,欧系、美系竟然一台都没有,这背后的原因一定不简单。

一台车足够让车主开15年以上,必然是受价格、外观、品牌、故障率、功能等多因素共同作用的结果。通过分析生产于1981至2002,且在2017年期前售出的65万辆的车型,外媒甄选出了十款在用15年之后持有率最高的车型。具体车型如下:

长期持有:指持有时间达到或超过15年

可以看出,这十款车都来自丰田和本田,且丰田车更是占到了八成。所以,由此产生了两个很有意思的问题:一,这十款车为什么全部出自丰田和本田;二,丰田和本田中又为何是这些车型入选。接下来,就由疆哥带大家聊聊。

1. 品牌可靠性

我们知道,影响汽车长期使用的最大因素不是动力是否充沛、操纵是否流畅,而是其可靠性的优劣。丰田的可靠性不止在国内为老司机们称道,在国外也是常年位居汽车品牌可靠性的榜首,从美国《消费者报告》中可见一斑。

关于可靠性,一直有着颇多争议,有人说丰田采用的技术保守,所以做出来的产品质量稳定;也有人说丰田的品控就是厉害,人家应用的TQM体系就是了不起。不同的人看法不同,无论何为主导,我们都应意识到丰田质量管理上的优秀之处。

在此榜单中,Honda虽然位列第九,但仍有两款车(CR-V和奥德赛)入榜。疆哥认为,品牌可靠性也不是唯一决定性的因素。

2. 价格

这十款车所涵盖的价格区间为$23,475-$67,235,也就是最低不过15万人民币,且没有豪华车型,因此主要面对美国的工薪阶层。工薪阶层的用车选择往往是代步之用,而且长期使用一台车的可能性也更高,所以这十款车其实很大程度上是在中层阶级用车中评选出来的,自然屏蔽了许多欧系豪华车品牌。

从另一方面来分析,有调查显示,在美国,一台车使用时间越长,为车主省下的钱越多。当超过20万英里时,可为车主节省超过3万美元,而3万美元也恰巧靠近不少中高档新车的价格,也就是说如果一名中高档车车主想要换差不多同等级别的车时,最划算的选择是尽可能久地开自己的老车到一定时间。

因此在品牌可靠性的榜单中即使有奥迪、宝马品牌,但由于这两者面对的用户更加高端,所以出现了在长期使用排名的榜单中没有上榜的情况。

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