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“官涨”一辆思域的价格,林肯领航员是要做月销倒数第一?

2018-01-29 10:23 来源: My车轱辘

在中国,SUV卖得火这是谁都知道的事,而在日系的紧凑级SUV中,本田CR-V、日产奇骏更是从未被冷落过,当然,丰田的RAV4荣放也表现不错。不过,在20万级别的SUV中,丰田尚且有产品与本田、日产形成三足鼎立之势,但在15万元级别中,丰田就只能眼睁睁地看着本田的缤智和日产的逍客赚得盆满钵满,而自己就只能干着急了。

可是,你以为丰田就这么善罢甘休了?当然不可能。据悉,在2018年5月份左右,丰田就会在国内正式推出两款小型SUV,它们分别是广汽丰田的C-HR和一汽丰田的奕泽,类似于本田XR-V与缤智的关系。这两款新车的外观或许有所不同,但就本质而言,它们其实是同一款车。

丰田首款小型SUV即将加入战场

作为丰田在国内推出的首款小型SUV,丰田C-HR采用了TNGA平台打造,从全新凯美瑞的表现来看,由新平台打造而来的新车型深受年轻消费者的喜爱。虽然TNGA平台很有看点,但丰田C-HR真正的卖点却是它的外观。

从外形上看,丰田C-HR采用了与RAV4荣放类似的前脸设计,但车身线条更加大胆,整体造型极具未来感。如果不说它是实车,估计大部分人都会以为它只是一辆概念车。如果开上街,回头率绝对不用愁。

丰田C-HR定位小型SUV,车身尺寸为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm。虽然定位小型SUV,但车身尺寸与定位紧凑级的日产逍客极为接近,所以丰田C-HR作为一辆日常家用SUV来使用的话是完全足够的。另外,也正是因为它车身不大,所以看起来才更加动感。

与外观一样,丰田C-HR的内饰也非常有个性,不规则的中控设计很好地突出了时尚感,迎合了年轻人的审美。同时,撞色的设计也使得内饰充满了科幻感,与前卫的外观配合得恰到好处。

动力方面,海外版的丰田C-HR拥有燃油和混动两个版本,其中燃油版本搭载1.2T发动机,最大功率85kW,最大扭矩200Nm;混动版本搭载1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机的混动系统,最大功率90kW,百公里油耗仅为3.3L。从目前来看,国产版本很可能沿用海外两个版本的动力系统。

可以看到,丰田C-HR由全新的技术平台打造,拥有着非常时尚前卫的造型,抢夺本田缤智、日产逍客蛋糕的意图十分明显。不过,也因为该车过于个性,针对年轻消费者的意图太过明显,所以它的受众面可能并不如对手。

本田缤智新款磨刀霍霍

看着丰田C-HR这么来势汹汹,本田缤智自然不会束手就擒。就在近日,本田发布了日版缤智(Vezel)中期改款车型的官图,并将于2月15日在日本市场正式推出。而广汽本田缤智与欧洲版本HR-V也将会在年内同步推出中期改款车型,预计中国特供版本XR-V随后也会推出新款车型。

从外观来看,新款缤智的中网尺寸有所增大,贯穿品牌LOGO的粗壮饰条采用了与新款CR-V相似的设计,同时大灯也更换了全新的家族式设计,整体观感更加精致时尚。单就外观而言,新款缤智的受众面要比丰田C-HR更广一些。

除了外观,HONDA SENSING安全超感和HONDA CONNECT智导互联这两大本田黑科技也将应用到新款缤智身上。动力方面,日版缤智搭载了1.5L直喷发动机+电动机组成的i-DCD混动系统,匹配7速DCT双离合变速箱。预计国产版本依然会继续使用现款的1.5L、1.8L发动机,而混动版本则只能希望未来能够引进。

2018款日产逍客准备就绪

看着丰田和本田在那蹦跶,日产自然也不甘落后。目前,日产逍客的中期改款车型,即2018款逍客已经在美国上市。与老款相比,全新日产逍客更换了更加粗壮的V型镀铬饰条,进气格栅造型也更加宽大,大灯的造型也更加犀利一些。从整体来看,新逍客变得更加年轻、运动,如果不论尺寸,新逍客已经很接近新款的日产奇骏了。

内饰方面,虽然中控台样式没有改变,但细微的调整使得精致度有所提升。此外,新逍客的方向盘采用了平底式设计,加上炮筒式的仪表盘,内饰的运动感更加强烈。

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