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6万多公里的汽车底盘总会咔咔响,车主不敢打开四驱模式开车了!

2018-01-29 09:46 来源: 维修工小吴

前段时间,汽修师傅维修了一辆行驶里程超过6万公里的福田征服者皮卡汽车。这辆车来汽修厂主要是维修两方面的问题,一是发动机油底壳漏油,二是底盘总会咔咔响。车主说,只要打开四驱模式,底盘前部就会传来咔咔响,关闭四驱后就没有,平时不敢打开四驱模式,只让后轮驱动!

汽修师傅在接到车之后,很快就把漏油的油底壳修复好了,但是为了维修咔咔响的底盘,师傅花费了半天的时间!幸运的是,汽修师傅最后把它维修好了!

下图箭头所示,我们可以看出它的发动机油底壳周围有很多机油。汽修师傅检查才发现是铝材质的油底壳下部有裂缝,有轻微渗油的情况,如果把油底壳拆下维修,难度比较大,那这该怎么维修呢?

下图橙色区域所示,汽修师傅先是用铁刷子把油底壳漏油周围打磨干净,然后用专用胶水把漏油的地方粘住!汽修师傅已经观察了一天,没有再出现渗漏的情况!

汽修师傅把油底壳漏油的位置修复好之后,开始维修底盘的咔咔响!车主说,只有在打开四驱,也就是让前轮和后轮一样驱动时,底盘就会有咔咔响。师傅分析,这肯定就是前轮的传动轴有问题。果然,师傅检查发现问题就在前轮的传动轴,下图绿色区域和橙色区域所示的位置就是有问题的位置!

车主此时有疑问,这该怎么维修呢?要更换传动轴吗?汽修师傅介绍,需要把传动轴拆下,然后更换两端有问题的十字轴就可以了!下图所示,汽修师傅已经把传动轴给拆了下来!橙色区域所示,松旷的十字轴已经把十字轴边缘磨出了很深的痕迹,这肯定会有异响!

接下来,汽修师傅准备把传动轴上的十字轴给拆下来,但是它的拆卸特别难,师傅用大锤砸也不行!下图橙色区域所示,汽修师傅砸了很久也不能把十字轴给拆下来!我们可以看出它的上面有很多被砸的痕迹!

既然不能把它砸下来,那就要用火烤!汽修师傅用火来给十字轴位置加温!汽修师傅又砸了很久才把它给砸下来!

汽修师傅把这根传动轴两端的十字轴都给更换了,如下图绿色区域和橙色区域所示的情况,汽修师傅正在用尺子测量这根传动轴的长度!

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