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同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

2018-01-29 08:49 来源: 车闻社

都说人生最难的一件事便是做选择,这不关乎于你是否有主见,当人身处不同阶段面临不同选择,心境总会不一样。也有人说在难以抉择时,抛一枚硬币,当硬币抛出去时,你内心最渴望看到的那一面其实就是你最正确的选择——或许在决定中午吃米饭还是面条,用这样的办法管用,但如果你面临的是价值超过百万,且选择更多的座驾的时候呢?今天,车闻社就为大家带来一期关于百万级别的入门级豪华SUV车型最全面的介绍,为大家减少选择的困惑。

同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

奔驰GLS 320 4MATIC

指导价:102.80万元

在奔驰GLS 320 4MATIC上市之前,奔驰GLS系列车型的最入门的为指导价为107.60万元的GLS 350d 4MATIC,GLS 320 4MATIC的出现进一步拉低了GLS系列的门槛,虽然只是320但毕竟也是属于GLS系列,对于奔驰GLS我觉得有一句话形容的非常准确——能越野的S级。

同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

虽然属于大型SUV,但是与拥有一身AMG套件的GLS 400/500相比,在车身尺寸与外观上都还是存在着较大差异,5135mm/1934mm/1857mm的车身尺寸加上3075mm的轴距看起来似乎不小,但是与林肯领航员以及路虎揽胜等大型SUV相比,还是小了一圈。

同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

而现款的驰GLS 320 4MATIC内饰与GLE相同,布局和设计感都偏保守和稳重,或许没有大家想象中奔驰系列S级所带来碾压同级的豪华感,但悬浮式的中控屏以及设有COMAND控制触摸板和旋钮,旁边还有驾驶模式(多路况控制系统)的旋钮,表现还是算中规中矩。毕竟现款的GLS 320 4MATIC已经算是老款了。

同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

至于用料、做工、质感这些还是完全不必担心的,毕竟是百万级SUV,毕竟是奔驰。据悉新款已经在路试之中,相信随着时代的发展,就算是入门级,奔驰也不会让大家在内饰的豪华感上让大家失望。

动力上,其搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机,其最大功率为272马力,峰值扭矩为400牛·米。传动部分匹配9速自动变速箱,并使用了4MATIC四驱系统。但是相比GLS 350d 4MATIC减少了多路况适应系统与自适应悬架系统,这或许也是比较遗憾的地吧。

同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

总的来说奔驰GLS 320 4MATIC算是一款中规中矩的入门级百万级别的豪华SUV,可能在配置上与领航员或者揽胜的新款相比不算突出,但其毕竟没有更新车型,而且102.80万元的指导价也算是正宗的“百万级别”SUV了,相比起来性价比似乎也更高一点。

路虎揽胜盛世版

指导价:145.8万元

相比起GLS的价格,路虎揽胜盛世版虽然同样作为系列的入门级车型,但价格多出来的40几万零头都够买一辆相当不错的车了。

对于揽胜系列的外观,自然不用过多描述,虽然细节有所调整,但总体仍然沿用了揽胜家族的设计。

同样百万级SUV,差距究竟在哪里?

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