新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

这辆倒行148公里的汽车 却没人敢开罚单!

2018-01-29 08:06 来源: 上海汽车博物馆

话说1940年1月,南极洲罗斯福岛上的企鹅们算开了洋荤。它们围拢在今天已经不复存在的鲸湾码头,眼睁睁看着一个差不多有20米长的大家伙被运上了岸。吃瓜群众们并不知道,它们是族群历史上首批见识汽车的幸运儿,“鹅生”算是圆满了。

故事要从人类探索两极的历史说起。作为这个星球上最不易抵达的地域之一,近代以来人类对于征服两极的伟业趋之若鹜。但直到20世纪初为止,人们在极地的交通工具主要还是雪橇犬。今天深受人类宠爱的二哈、萨摩耶,千百年来可都是不折不扣的雪地英雄,也是极地探险家须臾不可离的好伙伴。它们的功能让后来一切的基地交通工具羡慕不已:全时四驱,硬轴连接,自带差速锁和防滑链,关键时刻还能救命……

别看我呆萌,极地穿越少不了我

20世纪初的极地探险,雪橇犬工作场景

不过到了1930年代,雪橇犬对极地交通的垄断终于被打破了,主持这项工程的是美国人理查德·E·伯德(Richard E. Byrd)。1929年11月29日,伯德驾驶一家福特牌三发飞机(对,就是那个造车出名的福特)飞过南极点,成为历史上第一个驾机穿越极点的人,因此成为国家英雄。

到了1930年代中,功成名就的伯德打算开启第三次南极探险。这个时候,美国人已经是汽车轮子上的民族,所以伯德决定让汽车踏上地球上最后一片处女地。他寻到了自己的老搭档,芝加哥装甲兵学院的院长、工程师波尔特(Thomas C. Poulter),携手打造一台能在极地行驶的汽车。这就是所谓的南极雪地机动车(Antarctic Snow Cruiser),从开发到制成,这个庞然大物一共花了设计者两年的时间。

1930年代,驾机穿越极点的伯德是美国人的国家英雄

按照设计目标,这将是一台自重超过30吨的轮式极地探险车,装备有当时最先进的技术设备,比如双柴油机、两台发电机、四轮独立的电机驱动和转向,以及一个飞机装载平台,足以自给自足地完成长达一年的远程南极穿越。当然,为了拥有这种能力,最终的技术数据有点疯:长17米,宽6.06米,带轮胎的高度达到4.9米,总重超过34吨。

为了保证5,000英里的续航能力和最高48英里/小时的极速(事实证明这种极速指标根本是笑话),它不但要带上差不多9,500升的自用柴油,还得额外给顶上的飞机留3,785升油。对了,大空间对车上乘员而言是个好消息,这台“雪地巡洋舰”上配有乘员生活区、实验室、机加工车间、厨房、暗室、燃料和食品储藏室……事实上,这可能是全车设计里最靠谱的地方。

雪地车的设计者波尔特

1 2 3 4 下一页
热门推荐
查看更多精彩