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奥迪A3三厢
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排量最大的奥迪,如今降价46万,只要210万,买的人还是不多!

2018-01-29 02:47 来源: 老劉说车

奥迪这个品牌,客观说在国内市场的认可度还是在奔驰宝马之后,但依旧算是豪华车第一阵营,毕竟是BBA。曾经,有一台奥迪A6都是非常有面子的事情,在体制内,座驾是奥迪A6意味着级别不低。如今的奥迪渐渐褪去“官车”的光环,但它商务行政的味道还是比较重的,特别是A8L,普通消费者买的很少,大部分是公司购买或者有商务需求的老板购买。今天要说的就是奥迪A8L,但不是一般的A8L,是它的顶配车型:

2017款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型,奥迪最顶级的轿车,没有之一。前脸还是标准的奥迪轿车风格,格栅面积非常大,边缘不像新一代奥迪车型那么锐利,格栅中间是横条幅状的镀铬亮条,内部是蜂窝网状结构,左侧内嵌有W12标识。总体说,这个前脸给人的感觉就是稳重大气,不怒自威,配上黑色的车身这种感觉更强烈。大灯配置非常高,远光灯、近光灯、日间行车灯全部为LED,标配自适应远近光、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗,不过前雾灯全系都没有配置。

奥迪A8L定位于大型豪华轿车,也就是常说的“D级车”,直接竞争对手为奔驰S级,宝马7系。A8的尺寸为5268*1949*1471,轴距3122,在D级车里中规中矩,比奔驰迈巴赫S级短了20公分。侧面线条很平直,典型的行政类座驾。这台顶配的轮毂尺寸比较大,原厂配的是20寸,轮胎规格四轮都是265/40 R20,标配胎压监测,备胎为非全尺寸。

A8L的尾部跟奥迪A6L确实比较像,不过这台顶配车型还是很容易与其他奥迪区分开来。除了车尾更宽,做工更精致外,尾灯造型不台一样,尾灯之间有一道镀铬亮条贯穿,而A6L没有。尾箱右边的W12标识也是专属,12缸的车不多见,W12就更少见,是一种"高处不胜寒"的象征,看到这个标识就知道这车很牛X。另外,其他A8L车型尾标都带有0-100km/h平均加速度与G值比值标识,譬如45TFSI、50TFSI之类,但这台顶配车型没有。这台顶配A8L的排气是双边共两处,但实际里面是四出,外面用合金尾喉包裹,相对低调。

目前在售的17款奥迪A8L内饰没有像A4L一样换代,中控大屏是翻折式设计,配置了大量实体按键,布局比较工整。对于消费A8的群体来说,这种设计或许更合适,毕竟一般买A8L的年纪都比较大点,更习惯实体按键。用料方面,全车的座椅、中央扶手、门板大部分位置都是全真皮包裹,中控台上部位区域用到了合金及实木装饰面板。就内饰设计感来说,17款的A8L与奔驰S级还是有一定差距,跟宝马7系半斤八两,不过新一代A8L内饰将会有较大的改变。

作为顶配车型,后排绝对是重点,这车主要是用来坐的,采用的是两座设计,豪华感更强。后排配置相当高,座椅带有多向调节、通风、按摩功能,还可以变成躺椅。后排有单独的娱乐系统,带有车载电视;空调独立分温区控制,带有独立的天窗、隐私遮阳帘。

在如今涡轮增压当道的年代,奥迪的顶配轿车却没有使用涡轮增压发动机,搭载的是6.3L自然吸气 W12发动机,这也是目前排量最大的量产奥迪车型。这台发动机最大功率500马力,峰值扭矩625牛米,采用缸内直喷,这点与A8L其他车型采用混合喷射有所不同,需加95号汽油。传动匹配的是8挡手自一体变速箱,0-100km/h成绩为4.7秒,仅次于60TFSI的4.0T A8L,跟玛莎拉蒂GT一样。对于这样一款大型豪华商务轿车来说,已经非常快了。

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