新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

车市观察——今天聊聊大哥长安

2018-01-29 00:50 来源: 晋车汇

越来越觉得,探索汽车销量并且研究车企的应对之策是一件非常有趣的事。

为什么要聊长安,原因很简单,小编有一个学长现在正在长安工作,因为每天和他接触的比较多,听到的关于长安的事情比较多,自然也就更加关注这个企业。

2017年长安的总销量成功的被吉利超越,这个消息让长安的老总开始重新考虑汽车的发展方向。要知道,长安这个集团在以前可真的是将务实的精神发挥到极致的车企。我之前在新车评看到这样一段话:“最近参加长安的活动比较多,和厂家接触的人越多,越发现长安的踏实真是自上而下的;这或许和长安的很多领导都是技术出身的有很大关系,包括长安汽车总裁朱华容,都是从技术人员一步步晋升为高管的;在这方面长安传承了老国企好的一部分,甚至有时会让你觉得,长安会造车真的不是吹牛X。”

这样的感受小编也真是深有体会;说实话我们的学校并不是很好,而真正能签到长安研究院的,也都基本是985学校的研究生;但是我们学长真的是非常踏实的一个人,他的气质真的是和长安不谋而合。

其实在今年上半年,长安的销量力压吉利,还是非常优秀的;但在这过程中,我们不得不记得一件事,就是长安在年中的一次官降。官降这件事,其实只有在企业真的快无法保住自己地位时才会打出的最后一张牌,当时长安的销量确实是如瀑布般下降,很多新闻无论是为了博眼球也好、还是真是的想法表达也好,都为长安下了死书。

然而,事实证明,长安的官降措施,是非常正确而且及时的;价格对于这个价位的消费者来说还是非常重要的影响因素,也是最直接简单并且反响最快的方法。这次的官降让长安的销量回暖,在竞争激励的自主品牌市场中站稳了脚跟。

在谈一个品牌时,其实最能反映品牌品质的,就是这个企业的旗舰品牌了;谈起长安的CS95总让人五味杂陈,说实话,从小编看过的所有的CS95车评里,对于它的机械等硬件素质都给出了一致的好评,然而,这个车的销量真的是非常惨淡,总结下来的原因,其实就是颜值真的太低了;每每写到传祺GS8、长城哈弗H9,大家对于外观都是一致的好评,而到CS95这里,大家总喜欢拿出“这是长安老总喜欢的颜值”来看玩笑了。

长安 真的是太老实了,全身上下都是中国北方人的气质,耿直的不像话,也不喜欢弯弯绕。这不得不让我想起了以前的丰田章男,他坚信好的车会让人们口口相传,这样的效果要比大范围的做市场营销好的多;然而这样的思路是对当时很懂车的美国人是试用的,而到了不懂车的中国人这里,销量就全被营销做得非常好的大众侵占了。

值得庆幸的是,长安终于意识到这个问题了,下定决心“不仅要造好车,还要一边造车、一边研究市场”,在新一代的长安睿骋CC上,长安开启了全新的家族化设计语言,并且在官方宣传时也更加注重对于颜值的强调。这是一次很好的尝试只不过,当新款的外观出来时,大家一致的评价都是“前脸长得像雷卡萨斯,车标像倒着的讴歌”。反而被扣上了抄袭的帽子。虽然有时候想为长安辩解两句,但着实太像了,我都无从下嘴,不知道这个设计师是如何思考的,真为他着急。

长安现在的处境非常严峻,上有合资品牌,下有即将追平的吉利;并且吉利收购沃尔沃这步大旗走的非常完美;领克成功的舆论宣传让发布一个月就销量惊人,并且人们对它的关注度持久不降。长安必须要突破自己传统的形象,不然只能逐渐被时代的潮流淹没,成为下一个默默无闻的奇瑞。

1
热门推荐
查看更多精彩