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一见倾心再见倾情,真的好帅,领动1.6柠檬黄旗舰选车提车记

2018-01-25 22:54 来源: 我爱我车

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【写在前面】领动是家里第二台现代车了,第一台是2010年购入的1.8悦动,动力不错,油耗挺小,大毛病没有,小毛病不少,主要集中在车内异响等。虽然,在6年前,市面上可供选择的主流A级家轿车的挺少,凯越、福克斯、科鲁兹、悦动等,数来数去也就那几个,考虑到实际用车需求,还是选了空间宽大的悦动,6年的用车感受,码字的话可以写篇小小说,还有借用车友们常用的一句话来总结:“这车从来没有把我扔在路上。”

【选车】其实最初的选车范围真的挺小,就关注过吉利GS、博越,别克英朗、威朗,标致408等车,日系和大众没在考虑范围内。我跟老婆的买车预算就在15W左右,车子主要给她上下班代步,选车步调的话我们都很一致,外观要年轻,动力不追求多大,但至少够用,配置比较希望有电动座椅、倒车影像等。选车的过程其实也很快,我平常都看汽车网站,对意向车型的配置都有了解,主要还是想试看动力及了解最后的优惠。吉利,我们这的经销商试驾车没车,样车也没有,要看车还得上省城,工作忙没那时间,PASS。标致408,一台远看近看都不舒服的车,看的1.8版本,试驾了1.6T,动力不错,板车悬挂调校的也很法系,元奈优惠不给力,谈死谈不少,PASS。别克,英朗试驾了一次,肉就一个字,内饰塑料感较浓,虽然有多连杆悬挂,调校的比较软,PASS;威朗,

无限接近订车的一台车,1.5直喷发动机,极具格调的内饰设计,舒适的调校的瓦特连杆,加上老婆喜欢。but,当晚回到家,了解到2017款的威朗居然减配了,1.5低配的副驾驶电动座椅和前排加热都没有了,没诚意,PASS。后来跟老婆商量了一下回现代看看车,毕竟有感受过现代车质量的。名图1.8高配才有ESP,况且新车是老婆开的多,名图的车型尺寸对她来说是稍微难驾驭(倒车难。),PASS。朗动,开过朋友的朗动,动力有点肉了,PASS。领动,3月份新出的车,外观比较凶悍,试驾感受还行,1.6直喷发动机的动力符合选车预期,重点是配置挺好的,后来就定了(过程就不写了,有点一见钟情……)1.6旗舰,颜色选了非常少见的柠檬黄,加前排座椅通风加热/后排加热/方向盘加热选装包,车身价142800,车正好一个月就到了,4S效率蛮快的。

【用车】提车第十二天,开了500来公里,动力的话还行吧,市区开开加速都不错,领动的1.6直喷发动机是2012年的沃德十佳之一,强劲且省油,和自家的6AT配合的比较默契,但变速器1档升2档,2档升3档的顿挫感还是可以明显感觉到的。避震的话,对路面的一些小颠簸过滤的较为彻底,但碰到一些比较考验悬挂舒适度的路面,现代底盘调校的劣势就体现出来了,硬邦邦的,而且原车还配了个225/45的扁胎,过个小坑都要小心翼翼,生怕鼓包爆胎。配置,韩系车的强项,旗舰的配置确实挺好,主副驾驶电动座椅、主驾驶2种记忆、主副驾驶通风加热/方向盘加热/后排座椅加热(选装)、双区自动空调带负离子发生器、无钥匙进入/启动、自动大灯、倒车影像、8探头雷达、定速巡航、胎压监测、智能后备箱、内后视镜自动防炫目、后视镜盲区监测、车道偏离警示、紧急自动刹车系统等等。配置这块,完全就是某些B级车才有的感觉。

【作业】小城市地方不大,特意选了个人少的地方安心拍照做作业。深夜码字P图好辛苦,写作水平也有限,大家将就看吧,记得多留言关注

国产伊兰特家族的第四代成员-领动,从伊兰特,悦动,朗动,到领动,国产伊兰特家族已经完成了四代更迭,虽然,得益于现代的N代同堂战略,第二三代车型还在市销售,特别是朗动上月还取得了月销2.7W辆的好成绩。

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