新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

百名车主评新车:2017款上汽大众途观L

2018-01-25 22:25 来源: 车质网

作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款,收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款上汽大众途观L。

上汽大众途观自上市以来,曾多次蝉联紧凑型SUV月销量排行榜的冠军,自身强悍的品牌影响力和国内消费趋向等因素,无疑是该结果的“幕后主使”。然而,伴随时间推移悍将终会老去,产品迭代迫在眉睫。就在2017年初,全新一代“途观”正式登场,除了诸多配置伴随MQB平台首次亮相外,该车在海外版的基础上轴距进一步升级,并跻身“中型SUV”行列。而据参与本期“百名车主评新车”调查的105位车主反馈,大众全新家族化外观设计可谓是消费者购车的决定性因素之一,同时舒适性和品牌影响力等方面均获得了车主好评。不过,部分受访者认为途观L的性价比与售后服务等方面仍有提升空间。

综合参与调查的105位车主对途观L在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价,在此次调查中上汽大众途观L的综合得分为84分,达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像:中青年消费者为主导多为二次购车

从调查结果来看,参与本次调查的共有105位途观L车主。其中,主力消费人群为年龄在30-39岁之间的“中青年群体”,占比达到了65.2%;而年龄在20-29岁间的年轻消费者次之,占比26.1%;此外8.7%的消费者年龄在40岁以上,可见途观L在各年龄段消费者中,均有较高的关注度。在参与调查的车主中,第二次购车的受访者占56.5%,首次购车的消费者占比17.4%,其余均为购车三次以上的消费者,甚至个别消费者已拥有5次以上购车经历。

上汽大众途观L自2017年1月上市至今,已有近一年的时间。在105辆参与调查的车辆中,购车时间在6-12个月以上的车辆最多,占比为47.8%;3-6个月的车辆次之,占比为30.4%;另有21.8%的车辆购买时间在1-3个月内。

二、驾乘舒适度:隔音效果有待提升

作为上汽大众推出的中型SUV,基于全新MQB平台打造的途观L,无论在动力、科技配置以及人性化程度方面,均位居同级较高水平。同时,出众的驾乘空间表现更为整车增色不少。然而,这并不代表该车毫无短板,较之其他合资品牌竞品车型,途观L车内静音表现仍有待提升,而在部分车主看来,该车的悬挂调校与内饰做工及用料方面,和预期存在一定差异。在本次调查针对上汽大众途观L舒适度的综合评价中,32.1%的车主认为“满意”,51.9%的车主认为“一般”,明确表示“不满意”的车主仅占比8.2%。

在衡量驾乘舒适度的8个方面(内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬),参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”和“悬架软硬”两方面进行优化,占比依次为26.2%和19.1%。部分车主表示在行驶过程中,途观L的悬挂系统对路面颠簸过滤不够彻底,加之座椅填充物偏硬,驾乘舒适性表现仍有提升空间。另外,有4.8%的车主认为,途观L的音响效果未达到预期水平。

三、养护成本:超半数车主表示“一般”

上汽大众途观L全系推出1.8TSI(330TSI)和2.0TSI(380TSI)两种动力,且均匹配7挡双离合器变速箱,同时后者还提供四轮驱动车型可供选择,在本次调查中全系车型均有涉及。第三代EA888系列发动机与DSG变速箱的组合,在国内销售的大众家族产品中已屡见不鲜,拥有同级领先的动力输出表现之余,假如在燃油经济性方面进一步优化,将能有效提升整车产品力。在参与调查的车辆中,油耗8-10L的车辆占比为47.8%,而10-12L的车辆同为47.8%。此外,绝大多数车主认为该车的油耗表现中规中矩。

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩