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史无前例续航突破450km,补贴超7.5万,全新帝豪EV450太牛了!

2018-01-25 20:22 来源: 汽车保养诀

新能源汽车将是未来的趋势,国内越来越多的厂商相应推出了新能源汽车。吉利也加快了新能源汽车的速度,而帝豪EV是吉利旗下一款紧凑型纯电动轿车,2017年全年销量近2.1万辆,总排名第五,成绩斐然。如今在面对日趋激烈的竞争的同时,吉利也按照规划对车型进行升级。

比如在去年推出的EV300也受到了广大消费者认可,现在不到一年时间,吉利官方又正式发布了一组新款帝豪EV450的官图,相比目前在售的EV300,新车在外观和内饰上均发生了很大变化,预计将于今年3月上市。新车又有什么值得期待呢?下面就随笔者一起看看EV450又有哪些升级吧~

在外观设计上,新款帝豪EV450采用了家族式最新的设计语言,整体看起来更加稳重。前脸标志性的涟漪回纹格栅不见了,取而代之的“封闭式”的五边形格栅,并用蓝色装饰加于搭配,突显出新能源的独特。保险杠下方的黑色横幅格栅采用了贯穿式的设计,搭配LED日间行车灯,整个V字型的前脸更加凸显质感。

来到侧面,线条流畅自然,一条腰线从前轮拱向斜上方延伸至尾灯,配合17寸豪华多幅组合形状的铝合金轮毂,运动感大大提升。此外,快充和慢充的充电口也采用一前一后的分离式布局,分别位于前后翼子板上,很好地保持了整体美感。车尾相当饱满,熏黑处理过的分体式智能组合尾灯极具运动范。

值得一提的是,新款帝豪EV450虽然定位为一款纯电动汽车,但在后包围上却依旧设计了双边共两出的排气装饰,看起来更加动感十足!而全新设计的内饰同样给人带来耳目一新的感觉,全新三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶仪表盘以及中控屏幕,再加上触控式的虚拟按钮,所有细节设计都充分体现出了新能源汽车的科技感。

最后在动力上,新款帝豪EV450换搭了一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机,综合工况下续航里程续航里程超过400km,在80km/h等速工况下,续航里程将超过450km。远超国内现阶段紧凑型纯电动车市场上的所有竞品,包括比亚迪在内,可谓是大大满足了新一代年轻消费群体对续航的需求。

更长的续航,当然来自容量更大的锂电池组。新车将配备更大的三元锂电池组,能量密度提升至142.07Wh/kg。至于价格方面,参考2018年纯电动乘用车补贴方案,帝豪EV450可以说式满足了所有上限的要求,从补贴金额来看的话,帝豪EV很有可能会拿到7.5万元的补贴(政府补贴5万,地方补贴2.5万)。

总结:目前国家新能源汽车已经进入了红海竞争时期,颜值固然很重要但最关键还是技术。相比现款车型,帝豪EV450的外观和内饰均得到了很大升级,再加上续航里程上的“史无前者”以及丰厚的购车补贴,注定帝豪EV450会有很大的可选性!

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