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百公里油耗仅6L,德系第一台小型SUV,XR-V和逍客紧张了!

2018-01-25 19:51 来源: 汽车精选

KAROQ柯珞克与KODIAQ柯迪亚克一脉相承,英文名灵感来自科迪亚克岛原住民。在当地土著部落的语言中,“车”被叫作“Kaa’raq”,“箭”被称为“Ruq”,而“箭”也是斯柯达展翅之箭品牌标识中的重要元素,KAROQ巧妙地把这两个单词结合在一起,源自于德系的第一台小型SUV,就这样诞生了。

颜值依旧是亮点

长久以来,优秀的机械品质使得德系车在中国市场受到大众消费者的偏爱。但在这样的市场环境下,以大众集团为代表的德系车,在小型SUV产品上却尤其谨慎。直到2018年,才给我们带来了旗下第一款小型SUV。

一般来说,大众集团的产品给人带来的驾驶体验是最为出色的,而我们一般都很少去提及它们的设计,但对于斯柯达来说却是一个例外。在你还没有上车之前,其独特的设计语言让你能在茫茫车海之中,将目光锁定在柯珞克身上。

我们早前在柯迪亚克身上,感受到了源自捷克的水晶切割设计语言的魅力,这种设计语言用在柯珞克上,让你并不会觉得这是一台小一号的柯迪亚克,线条切割给整车带来的张力很明显,尤其是立体尾灯的应用,使得SUV的硬派元素被表达得很完整。

百公里油耗6L,换挡积极

毫不夸张地说,斯柯达品牌当前的设计语言是整个大众集团里最有亮点的。当然,设计上的出色,掩盖不了源自大众集团一脉相承的优秀驾驶基因。这次好车君驾驶的是1.4T版本的车型,搭配7挡双离合变速箱,给人依旧是熟悉的德味。

整个驾驶过程,让好车君感受不到变速箱的换挡动作,而且在80km/h以内的速度区间,推背感还是随叫随到,满足你在日常驾驶时的需求。不论是超车,还是想偶尔刺激下小心脏,变速箱始终都能够在第一时间完成降档动作,而发动机爆发出来的最大250N·m扭矩,都能在1750-3000 rpm区间完成。

柯珞克还提供了同级少有的驾驶模式选择功能,包括经济、标准、运动和个性化等模式。在实际驾驶体验过程中,我们也能很明显感觉到不同驾驶模式下的差异,尤其是运动模式给人带来的印象极其深刻,瞬间就能让整个驾驶变得欢快,而且百公里最低油耗能够达到6L。

配置实在,不简单

作为一款凝聚着斯柯达“实在 不简单”品牌精神的全新车型,柯珞克的功能配置在同级车中优势明显。全系标配ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备。

此外,EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ACC自适应巡航带走停功能、第三代自动泊车辅助系统、倒车警示刹停功能、盲点监测以及前方安全辅助系统等10大不简单科技的加入则进一步提升了驾乘体验的舒适度和安全性。

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