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合资紧凑型轿车对比 福克斯与昂克赛拉哪个更好?

2018-01-25 19:49 来源: 汽车汇

汽车在人们生活中扮演了越来越重要的角色,汽车已经不仅仅是一个大夫工具,更多的是彰显生活方式与追求的媒介。有人喜欢时尚的外型设计,有人喜欢充裕的车内空间,但提到车辆的驾驶性能,无论是谁,都是十分关注的。我们普通人无法掌控赛场上的引擎呼啸,但是我们可以买到一辆具有运动气息汽车。一提到运动轿车,福特的福克斯与马自达的昂克赛拉,就是绕不开的话题。

既然是运动型轿车,那么就从主要从运动性上来分析一下两款车型,福克斯2018款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型与马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L 自动运动型。

首先说福克斯。福克斯算是最早的一批运动性轿车了,以扎实的底盘调校著名。福克斯的发动机是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力181匹,最大功率133千瓦,最大扭矩240牛米。这个成绩,在同级别中虽然不是最好的,但是也属于领先集团中的。福克斯延续了运动车型搭载6速手自一体变速箱的习惯,避免了双离合变速箱在激烈驾驶时会偶尔出现的顿挫现象。福克斯的悬挂采用了前麦弗逊+后多连杆的配置,为了保证运动性,采用了偏硬的调校风格,支撑性很好。

在其他方面,福克斯的表现也不错。并线辅助与主动刹车技术都有配备,尤其是车内氛围灯与运动外观套件的配置,无论是从里看还是在外看,既显得很有档次,又不会过分张扬。

昂克赛拉则是另一种风格的运动性。昂克赛拉是在这个涡轮横行的时代里,是少数坚持自然吸气的车型。昂克赛拉搭载的一台2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,最大功率116千瓦,最大扭矩202牛米。虽然说从数据上看是不如福克斯的,但是马自达独有的创驰蓝天技术,整车调校的十分到位,自然吸气发动机的线性输出特点被充分的发挥出来,再加上同级别中口碑优异的创驰蓝天6速手自一体变速箱,实际驾驶过程中,几乎没有出现过被变速箱影响驾驶节奏的情况。悬挂方面也是同样的采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,但是调校得更加的激进,后轮微微偏向甩尾的调校风格,让昂克赛拉开起来运动性十足。

在其他方面,昂克赛拉与福克斯的配置水平大致相同,虽然没有配备同等的辅助系统,但是自带HUD抬头显示屏更加凸显了整车的运动性。

两款车都是运动型轿车中的佳作,福克斯由于对舒适性做出了一定妥协,在运动性上,多少会受到一些影响,整体表现与旧款没有太大的差别,同样的紧凑扎实。昂克赛拉虽然运动性得到最大发挥,但是在乘坐舒适性上,有一些不足的,昂克赛拉的风格更像是热情激进的年轻人,只要能跑起来,一切都不是问题。

福克斯与昂克赛拉从销量上就能看出大家对它们的喜爱之情,这样充满运动气息的车,一定持续受到年轻人的追捧的。

(运营人员:邵帅)

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