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90岁仍活跃在科研第一线……从不买车,学生们看不下去集资送了辆

2018-01-25 19:36 来源: 汽车小小宝

与曝光率时刻占据头版头条的明星相比,中国科研人员的生活极少被人们所知晓,他们默默奉献着自己的青春年华,推动中国的发展。

潘际銮,中科院院士。潘老是我国焊接工程领域的权威,亦是开拓者。50年代,20多位的他在苏联援华专家的帮助下,学习了系统的焊接专业知识,认识到了这门学科对中国的重要性,于是筹建了中国第一个焊接专业,并在这条路上越走越远。

近30年来,潘老带领的团队一直都在研究一个课题——如何让机器代替工人,实现无人化自动焊接大型结构,而原因则来自于当初的一个见闻。

潘老喜欢去工厂实地了解情况,有一次视察工厂时,他看到工人穿着厚重的石棉服,正在焊接一个超大合金钢罐体。为了完成焊接,管件的预热需要达到200度,即使工人穿着石棉服,也难以长时间承受。每当要焊接这种大型器材时,工厂都要安排一辆救护车,随时抢救休克的工人。也正是因为这次见闻,坚定了潘老研究自动化焊接设备的决心。

1997年,潘老的团队在这一方向上取得阶段性成果,团队成员闫炳义成功研制出了无轨电磁爬行机,填补了国际上的一项空白。有人开出30万的天价收购这项技术,要知道这可是97年的30万,可以买3辆桑塔纳,或者买套北京的别墅。

2003年,潘老的团队研究出了无轨导全位置爬行焊接机器人,美英法德等国家的专家都来到中国考察。

2017年,北京博清科技有限公司成立,标志着爬行焊接机器人从科研阶段进入了商业发展阶段。有媒体做出过预估,潘老极其团队的科研成果,将创造一个几千亿的产业。

潘老从不买车,唯一一辆汽车是尼桑蓝鸟。1993年,潘老调任南昌大学校长,一位留学生向学校捐赠了这辆蓝鸟,后来成了潘老的专车。一个大学的校长,本该有机会更换更豪华的专车才对,但潘老没换,因为觉得没必要,一辆蓝鸟就够了。

潘老在南昌大学当了10年的校长,卸任之后,蓝鸟也差不多到了报废的年头。从南昌返回北京后,潘老没有选择买车,即使拥有着副部级待遇,但依然过着骑自行车上班的日子,心情好时还会带着夫人李世豫一起外出骑行。

随着年纪越来越大,潘老骑车也越来越吃力,研究生们集资给潘老买了辆电动车。有一次电动车的电池因老化而坏了,一时间配不到新电池,潘老每天上下班时间延长到一个半小时。最终还是一位学生帮他改装了一块,这才让电动车重新“复活”。

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