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德国 TUV 告诉我,选捷豹别选奥迪!

2018-01-25 19:33 来源: 每日汽车观察

说起故障数,BBA 也是有差距的。

文 ▍眠咩咩

各位同学,一看到这个标题,你的第一反应是,凭什么?德国 TUV 是什么单位,敢这么咋呼,还敢建议你买捷豹别买奥迪?!

下面,请允许小编给你细说从头。要说大家平时最搁在嘴边的,帮助大家了解新车质量的调研报告是什么?毫无疑问是 JDpower 了,它长的样子是这样的。

分数越低代表问题越少,品质越高。所以,这个榜单对咱们实际购买车辆是有那么一点指导意义的,比如,大家就可以选择榜单上靠上的品牌,因为根据其他消费者反馈,它们品质还不错。

J.D.POWER 的车辆可靠性研究,它每年发布一次,采取问卷形式对车主进行调研。这份问卷一般都很长很长,车主想全部答完需要一个小时的时间。在过去的几年中,它的豪车分类下,一直都是保时捷或雷克萨斯占据榜首。

现在提出 " 选捷豹别选宝马 " 的 TUV 又是哪来的呢?TUV 是一家已有 150 多年历史的由德国政府授权的第三方机动车检测机构,它与众调科技一同为国内二手车商提供车辆测试软件和工具,是国内目前最领先的技术提供商。

就在 1 月 23 日,这家来自德国的检测机构,基于二手车检测的大数据,给出了一个新车质量的报告。小编觉得,它的问世可以说从某种程度上,取代了刚刚提到的 JDpower 的报告。

因为前者是问卷是小数据,后者是各种检测工具和软件向云端反馈的大数据。

应该说,一拿到这个报告还是非常颠覆小编原来心目中的汽车品质排序的,比如刚刚榜单中,排名第十的捷豹,在德国 TUV 公布的榜单中,排在了第一位。

咱们印象中,德系车一般就是保障了品质,日系车省油耐用,国产车虽有进步但也常常小毛病不断。这几年捷豹路虎销量猛涨却也饱受品控问题的困扰,然而咱们认为的,就真的是这么回事吗?

现实是,咱们真的错怪捷豹路虎,也高估德国车了。

咱们要聊的这份报告,就是 TUV 与众调科技联合发布的 2017 年全国二手车车况报告,也就是二手车百车故障数分析。它采取的分析维度与 J.D.POWER 相同,但数据来源则是 TUV 通过为国内二手车商进行车辆检测获得的大数据。

在这份报告里,捷豹以多项指标且综合故障数最低成为质量最好的豪华车;合资排名前三分别是斯柯达、福特、起亚,消费者偏好的丰田、大众、本田则分别位列 16、21、23,与我们的想象相去甚远。

豪华品牌故障数在 30 至 100 左右,最低的捷豹为 32.82,MINI 为 56.36,保时捷 59.73,合资品牌在 100 至 300 之间,自主品牌在 300 至 600。

其中自主品牌荣威以 115 的低故障率胜过所有合资品牌,仅次于奥迪。奇瑞的排名则应了车主们的调侃:奇瑞奇瑞,修车排队。想要提升品牌竞争力,奇瑞还是要在产品上继续加油啊。

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