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它凭什么力压大众丰田,不仅在国内销量稳定,在海外也占一席之地

2018-01-25 19:30 来源: 汽车精选

事实上,除了某些仍陷在逆向抄袭的困局中无法自拔的车企,如君马汽车(皮尺大厂众泰的新品牌)、汉腾汽车等“特殊”车企,许多自主品牌都在通过不同的方式寻求国际化发展的路径。如一汽、东风等车企,试图用中卡、重卡、皮卡等车型敲开海外市场的大门。长安、北汽等则是通过在各国建厂、组建销售网点希望在海外车市占据一席之地。再如吉利汽车,虽然海外销量寥寥,但通过并购了一些落魄的国外车企,也是希望藉此尝试品牌国际化的一种新方式。众多自主品牌中,有这样一家低调的车企的国际化最为成功——它就是奇瑞汽车。

去年4月,奇瑞汽车单月出口量达10030辆,同比劲增58.2%,5月销量再度破万,达到10110辆,同比增长56.7%。连续两月销量破万,远超市场平均增幅,稳坐国内汽车企业出口销量第一位。据统计,去年一整年,吉利完成1247116辆的销量。

在2016年,奇瑞全年累计出口88081辆,约占中国品牌乘用车出口量的28%。自2001年进入海外市场以来,奇瑞已经连续14年稳坐中国汽车出口量第一的宝座。在国务院新闻办等多部门进行的“中国企业海外形象调查”中,奇瑞汽车连续两年蝉联中国制造业第一,也是唯一接连入选的汽车企业。

凭借多年正向研发的深厚积累,奇瑞目前在动力、安全、NVH等技术上已经拥有了不逊于合资品牌的技术水准。同时,在国际化“V”字型正向研发体系,以及坚持CPS生产方式和TPM(全员生产管理)推进机制的引领下,奇瑞艾瑞泽、瑞虎等车型不仅在国内销量稳定,在海外市场同样广受欢迎。

如2016年6月,奇瑞瑞虎3荣获秘鲁“2015年度畅销车型”。当年11月,艾瑞泽5又被伊朗影响力最大的汽车媒体Donyaye khodo评选为“伊朗A级细分市场最佳车型”。如今,奇瑞已覆盖全球80余个国家和地区,累计出口销量早已超过120万,在海外还建立了14个生产基地,近2000家经销网点和服务网点,奇瑞已经成为许多国家的明星汽车品牌,甚至在伊朗,奇瑞力压大众、丰田等品牌,成为所有外资品牌中排名第一的汽车厂商!

在环保要求如此高之地建立工厂进行工业生产,于大多企业而言都会选择趋利,因而避而远之——毕竟达标是件高成本的事。但奇瑞捷豹路虎偏要逆流而上。2017年7月21日,在距离常熟市区东北方向约35公里处的一条支流边,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂正式开业。该工厂是捷豹路虎在海外的首个发动机工厂,占地51,000平方米,初始年产能达13万台。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(Murray Dietsch)表示,发动机工厂的开业既是捷豹路虎全球化战略的持续深入,也是奇瑞捷豹路虎深耕本土市场的全新里程碑。

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