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新奔驰E级被誉为小S级,为什么卖不过内饰廉价的宝马5系?

2018-01-25 19:29 来源: 车轮生活

宝马和奔驰一直是相爱相杀的竞争对手,但豪华品牌老大的头衔一直都挂在奔驰的身上,奔驰旗下的车型无论是口碑还是质量都更胜宝马一筹,但是从两者的销量来看奔驰却不如宝马,比如号称小奔驰S的奔驰E级的销量,就远不如新款宝马5系,估计豪华品牌老大的头衔要易主了。

奔驰和宝马的造车理念还是有很大的不同,奔驰车的造型以商务感为主而宝马则以运动感为主,奔驰的内饰和乘坐体验是同级别最优秀的,而宝马的操控感则是世界顶尖,因此两个品牌车型的区别还是挺大的,消费者在选择的时候很有针对性。

新款奔驰E级和新款宝马5系,两者在造型上都是越来越靠近自己的旗舰车型奔驰S级和宝马7系,新款奔驰E可以看做是一辆小版的奔驰S级,花更少的钱却有更高的乘坐体验,而新款宝马5系则是针对乘坐感进行升级,座椅加长加厚悬挂也调教的更加出色,滤振方面做的非常不错,新款宝马5系的乘坐感不输奔驰E级。

这么多年宝马终于明白豪华车注重的不应该是所谓的操控感,而是豪华感和舒适感毕竟能买这种级别的车型,不会在意操控感好坏,如果想要操控感一辆20万的马自达足以满足,舒适和豪华才是高端车型所需要的特质,这次新款5系在舒适度上终于达到了奔驰的标准,带来的效果是显而易见的销量稳居同级别第一。

唯一要吐槽新宝马5系的还是它万年不变的内饰,运动感也只有红色座椅能体现,科技感也就一个悬浮式液晶屏,除此之外和宝马3系的内饰几乎一样,满满的廉价感凯迪拉克都营造的比它豪华,如果宝马能把内饰打造的能和奔驰媲美,估计奔驰的地位要不保了。

其实说了这么多新款奔驰E卖不过新宝马5系最根本的原因,就是两者在价格上的差异,宝马5系有优惠而奔驰E级需要加价,宝马5系有现车奔驰E需要等一个星期才能提车,里外里两款车差了好几万块钱,面对如此大的价格差异,只要不是特别有钱的消费者都知道该怎么选。

从这两款车型可以看出宝马在主动的适应市场,极力的弥补自身车型的不足,而奔驰则是依旧保持自我,在主动讨好消费者方面宝马无疑做的更好一些,带来的回报也非常明显,新款宝马5系月销量超奔驰E级3000辆,长期下去奔驰豪华品牌老大的头衔,很有可能被宝马抢走。

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