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全新劲炫来势汹汹,配赛车底盘,动力迅猛秒杀其他车!

2018-01-25 19:03 来源: 猫扑汽车

三菱家族的SUV定位很明确:帕杰罗运动版叫劲畅,而欧蓝德的运动版则叫劲炫。劲炫从车型定位上和欧蓝德同级别,都为紧凑型SUV,但从级别上严格划分,劲畅则比欧蓝德低一级别。由于内饰和配置上的滞后,很多消费者都觉得买欧蓝德很不值,其实针对这部分消费群体,等等新款劲炫也是不错的。

今天笔者就带大家先来看下三菱即将上市的新款车型——劲炫SEL,此前还上市了ES、LE、SE等多款车型,只不过作为运动版欧蓝德,劲炫主要市场依旧在日本本土以及北美市场。好在三菱与雷诺-日产达成战略合作,研发成本的降低也使其开始重视中国市场,所以新车仍可能在不久的将来引进国产。

全新三菱劲炫SEL在外观上的变化可谓是吹毛求疵,造型基本与现款保持一致,但也在细节上做出了不小的改变。前脸采用了三菱家族式的最新设计语言,X型镀铬元素极具代表性,和现款劲炫相比,其多层次的格栅则更新为单一镀铬格栅贯穿,使得多辐式熏黑格栅更霸气,同时,新车也新增了银色的底护板,动感十足。

来到侧面,全新三菱劲炫SEL的侧面造型相比现款车型变化不大,车身方面线条凌厉,极具运动感。比较明显的变化便是新车配备了一体化纵轨行李架,这样的配置在国内也是深受消费者喜爱。新车尾部分新增了贯穿式镀铬饰板,同样配备银色底护板,与动感的前脸相互呼应。

全新劲炫SEL的主要变化在于增加了天窗设计及后排座椅可移动功能,而一致被网友与车主吐槽的内饰也进行了全新升级,纯黑色的内饰风格营造出不错的运动气息,新车在方向盘、中控台、座椅扶手附近都融入了钢琴烤漆饰板,这是现款车型所不具备的!

更值得一提的是,新车不对称的中控台在副驾驶面板上也使用了少见的装饰风格,还有多功能方向盘、大尺寸中控显示屏的搭载也极尽凸显新车的科技感。整个内饰虽不如自主SUV内饰那么质感爆表,但是相比同级合资SUV来看也毫不逊色,乘坐感更加舒适。

最后在动力上,全新劲炫SEL将会搭载一款2.4L自然吸气发动机,其可提供最大168匹的马力与227牛·米的峰值扭矩,和现款车型相比劲炫SEL的动力优势主要集中在扭矩上。传动方面与之匹配三菱CVT变速器,还具有模拟手动6速运动模式,从该车各个方面连看还是非常不错的。

如果该车能和现款车型一样12万起售来看该车要比现代IX35哈弗H6更具性就比,大家会不会为这款全新三菱劲炫买单呢?

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