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车重3吨轻松拉动揽胜,比Q5大两圈,越野媲美陆巡,涨价12万

2018-01-25 17:59 来源: 车先森

国内车市场的日渐成熟化造就了一部分市场的热潮,像SUV是最近几年发展最迅猛的市场,造就了像哈弗H6,吉利博越,荣威RX5这样的国产SUV,也是让合资SUV的市场更加的稳固,大众途观,别克昂科威,本田CR-V等的位置是不能撼动的。而次之火热的家轿市场也是引来了涨幅,吉利帝豪,艾瑞泽5等的家轿代表,名爵6和启辰D60这样的后起之秀,但像小众车市场依旧是不温不火的,像高尔夫R7,奥迪RS6,奥迪A6 Allroad等这样的属于小众车,当然小众车的范畴还是很广的。

皮卡,这在国内也是属于小众车市场,国产的风骏5和风骏6都是月销超过了3000辆的,江铃宝典月销2000加,这样的销量其实比不算小众车,但由于皮卡的受众人群少所以消费者对于皮卡的关注度很低,对于国产皮卡的印象就是装货可以吃苦,上工地的利器,而对于进口皮卡的印象就是土豪的玩具,在越野性能上首屈一指,所以进口皮卡在国内才算的上小众车,销量低并且受众少,有钱人才玩的起的车。

在3年前,国产的市场确实还是掀起了这样的一股皮卡热潮,不过针对的是进口皮卡,以的是福特F-150为首的多款平行进口皮卡颇受青睐,当然这都是均价超过了50万的豪华皮卡,美系皮卡是最受欢迎的,福特猛禽就是代表,在市场上的竞争对手主要就是丰田坦途,道奇Ram,雪佛兰索罗德等皮卡,而在路上能见度最高的就是福特猛禽了。

对于福特F-150,国人更愿意称之为猛禽,这样更能体现它的霸气,其实F-150只是福特F系列皮卡的一员,也是最入门级的车型,福特F系列皮卡至今已经是有近70年的历史了,第一代诞生于1948年,目前在售的是第12代车型,它的主战场是北美市场,在国内只是一个小众市场,但F-150论销量可是全球的神车,全球销量可是超过了80万辆,超越了五菱宏光,可见北美市场是一个巨大的皮卡聚集地,这里的人们喜欢的就是肌肉车和皮卡,都是大排量的代表车型。

车重3吨轻松拉动揽胜,比Q5大两圈,越野媲美陆巡,涨价12万!福特F-150,这是一台集性能和越野于一体的车型,不像风骏5最主要的用途就是载物,而对于猛禽,在车主心中的地方很高,哪里舍得拿去载重,主要的用途就是拿去越野,开着它穿梭于崇山峻岭、泥泞沙地之间的快感,强大的拖曳能力,可以轻松的拖动超2吨车重的路虎揽胜,所以时常也是越野车队的必备车型,和强大的动力可以带来强悍的动力体验,这是大排量皮卡带来的乐趣,越野和动力。并且车长5910mm,轴距3750mm,保证了充足的空间。

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