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君马S70挑战-30℃极寒 优秀整车品质竟是这样练出来的!

2018-01-25 17:56 来源: 车市红点

“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨……”人如此,车亦如此。自雄安之梦启航以来,君马汽车厚积薄发,以年轻造车新势力的雷厉风行的做派,半年时间就推出了首款新车——1月17日,君马首款力作君马S70在上海正式上市。

并在随后的媒体试驾中赢得了众多汽车媒体的一致好评,优秀的实力与整车品质也引起了众多消费者的关注。殊不知,在其惊艳的表象背后,君马S70曾经受过多么残酷的磨砺。

越是恶劣的环境才能试出真本事黑河极寒试验

为练就君马S70优秀的整车品质,君马S70除了在上市前进行了一次横跨4省8市的长途试驾,还同时在黑龙江省黑河市的北安极地汽车试验场进行了一次极寒冰雪试验。在零下30多度的酷寒天气和冰雪路况下检验君马S70的真实实力与整车品质。

大雪环境下,可能会存在雪花进入发动机舱内从而影响发动机进气系统的情况。而扬雪实验就是在扬雪道内模拟车辆高速行驶的情况,来验证S70在发动机舱内积雪情况下的加速、制动、转向等性能。

冰雪测试,最考验车辆的操控和制动性能,而君马S70的表现可以用一个字来形容,那就是——稳。君马S70得益于君马汽车优质的英国米拉底盘调校,无论在急驶刹车还是在光滑路面,都有着不错的稳定性。

除此之外,君马S70还搭载了博世BOSCH最新的第九代ESP车身稳定系统,它具有体积更小,反应速度更快,逻辑判断更精准等优势。不仅能在轮胎发生抓地力不足时,主动介入供油或刹车系统,还能合理的分配发动机扭矩,防止出现侧滑和驱动轮打滑,在保持行驶稳定性和转向能力的同时,提升加速能力。

在冰雪路面车辆转向的稳定性非常重要,在圆环跑道的测试中,君马S70采用的EPS电子助力转向辅助系统,具有低速时轻盈高速时稳定的特性,让驾驶者在低速时能轻松的操作,高速时不会发飘而产生危险。

在摩擦系数极低的冰面上能不能刹得住也是对车辆极大的考验,君马S70搭载的ABS防抱死系统和BOS刹车优先辅助系统,能在任何情况下,当驾驶员踩下刹车踏板时,即使发动机在高速运转,也会强行降低发动机转速同时进行刹车,大幅减少驾驶者因不当操作产生危险。

除此之外,君马S70在极寒环境下还进行了冷机启动、屏幕操作及除霜除雾性能等测试,均取得了超越同级的效果。

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