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达喀尔拉力赛和中国卡车公开赛告诉你,卡车比赛更凶猛!

2018-01-25 17:50 来源: 汽车大世界网

2018年1月20日,世界车坛顶级赛事、勇敢者的游戏、全球越野爱好者心目中的天堂达喀尔拉力赛已经圆满落幕。

一路“万里长征”下来,很多惊心动魄和意料之外的状况出现。众所周知,达喀尔就是一场艰苦的冒险之旅,赛手们表示本届赛手是达喀尔拉力赛南美以来最艰难的一次,退赛率一路高涨。赛手白天要经受40度高温,晚上又要在零下的低温中度过,经历沙漠、暴雨、高原反应。除了通常的翻车燃车的赛车故障以外,一旦迷失方向,就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。达喀尔包括摩托车、汽车、卡车组别。卡车组别的比赛更是让人印象深刻。

2018年零公里润滑油-Buggyra车队参与此次盛会,这一路走来也是到处充满挑战。比赛前期,零公里润滑油-Buggyra车队就迎来了开门红,不过后来505号赛车M.KOLOMY在马拉松段经历赛车技术故障,好在M.KOLOMY和领航都有一身修车好本领,克服了问题,拿下第五的名次,达喀尔的魅力在于你永远不知道下一秒会发生什么?由于比赛过程中车辆临时故障问题,零公里润滑油Buggyra车队最终获得了组别11名和12名的成绩,有遗憾也有收获。

Martin Kolomy

零公里润滑油-Buggyra车队赛车手

中国卡车公开赛赛车手

本届2018达喀尔拉力赛上零公里润滑油-Buggyra车队505号赛车手Martin Kolomy 也多次参加中国卡车公开赛,说起达喀尔拉力赛,其实和中国卡车公开赛缘分匪浅,两者不但拥有同样的卡车类比赛,并且共同拥有Martin Kolomy这样国际上的实力派赛车手。

作为中国赛车手勇敢者的挑战场,中国卡车公开赛每年都会邀请欧洲顶级的车手来参赛,给中国车手提供了不出国门,就可以与欧洲冠军车手同场较量的机会,正如中国卡车公开赛赛事总监周金成所说:“我们的赛事不仅是车企的炼车场,企业品牌的窗口,也是勇于挑战、有赛车理想赛车人的摇篮。”

在中国卡车公开赛上,Martin Kolomy风采迷人实力强劲,还有Buggyra另一名多次摘得欧洲冠军宝座的车手Adam,两人多次包揽卡赛颁奖台上的前三名。让中国赛车手在实战中,充分学习国外的赛车技术。

对于唯一国家级的卡车赛事来说,中国卡车公开赛从2003年到2018年,将近16年的赛事历程。一路走来,中国卡车公开赛先后经历3次巨大的时代升级,由1.0时代卡车竞技赛到和2.0时代卡车越野赛,再转型升级到如今的3.0卡车场地赛,卡赛一直在不断的寻求最新的模式,在北上广国际赛车场,邀请中外顶级卡车赛手,配备专业改装赛车,满足更多赛车爱好者的需求,让大众能够近距离欣赏到大赛车的震撼。

如今2018来临了,中国卡车公开赛的创新之旅再次起航,不断推动中国卡车赛事的完美升级。继续首档中国轻卡类竞技挑战赛的精彩,将给大众带来全新的视觉享受和盛大的赛车盛会。

追求国际水平,打造中国最精彩的汽车运动赛事,是中国卡车公开赛的不变的目标。2018年,中国卡车公开赛的欧洲计划之旅势在必行,携手国内顶级卡车赛手组建车队,参加欧洲卡锦标赛,到赛车人心目中的天堂—欧洲纽博格林,和欧洲的职业赛车手进行同场竞技交流和互动,展示中国的赛车技术,让中国的赛车文化在欧洲传递和展现,打造中国最大的卡车竞技平台。

中国赛车文化之路前景光明,中国卡车公开赛必将为卡车界带来更加精彩绝伦的汽车赛事,助力中国赛车文化在国际舞台全面开花。

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