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重卡车8年两度100万辆!解放、东风、重汽、陕汽排名发生变化?

2018-01-25 17:39 来源: 方得商用车网

2010-2017年,国内重卡市场销量两度站上100万辆巅峰。

8年轮回中,前5强重卡企业,仍是解放、东风、重汽、陕汽、福田,但各家市场份额,有的增,有的降。

2017年,前5强重卡企业的合计份额有什么变化?相比起2010年,前5强各家企业的市场份额是升还是降?请看方得网分析。

01

市场集中度进一步加强

前5强吞并行业份额84%

相比起2010年,2017年重卡行业集中度进一步加强,前5强重卡企业吞并更大“地盘”,强者恒强。

2017年的重卡市场跟2010年类似,异常火爆,达到了历史新高——全年销112万辆,超过2010年时创下的历年销量高峰(102万辆),达到一个新的销量顶峰。

相比起2010年,2017年,解放、东风、重汽、陕汽、福田前5强重卡企业合计销量为93.5万辆,在重卡行业合计份额进一步提高,从2010年的82.1%上升至83.7%,5家份额之合增加1.6个百分点,前5强市场集中度加强;同时,除了重汽外,其余4家的2017年重卡销量均高于2010年。

事实上,“前5强市场集中度加强”的现象是重卡行业的“马太效应” 凸显,在一轮轮的竞争叠加中,强者更强。对于重卡这一规模产业而言,销量越大,成本摊销必然越低,企业就越有竞争力,这就决定了这个行业具有马太效应,即强者愈强。

从这一现象来看,在未来,重卡行业的竞争会越来越激烈,在第一阵营后面的重卡企业,其生存与发展将更加困难,不但很难抢到更大的市场,甚至连保住原有份额都不容易。

02

东风、陕汽份额上升

相比起2010年,2017年前5强重卡企业的市场份额变化不同——东风、陕汽上升;解放、重汽下降;福田持平。

相比起2010年,2017年“抢到地盘”的企业有两家——陕汽、东风。前5强中,陕汽市场份额增长最大,表现最抢眼。2017年,陕汽重卡销量17.3万辆,其市场份额15.5%,比2010年时份额的10.7%,增加了4.8个百分点,这反映出陕汽近年竞争力提升明显;另一家增长的企业是东风,其2017年销量21.6万辆,市场份额19.3%,比2010年时份额的18.9%提高0.4个百分点。

相比起2010年,2017年解放、重汽的市场份额下降。2017年,解放重卡以24.1万辆的销量,遥遥领先,稳居重卡行业首位,但其市场份额(21.6%)比2010年时(22.7%)略降1.1个百分点;重汽2017年重卡销量19万辆,比2010年销量低1万辆,是前5强中唯一家2017年销量低于2010年的企业,且其2017年份额17%,比2010年时的份额(19.6%)下降2.6个百分点。

2010-2017年,前5强重卡中,福田的市场份额几乎没有变化。2017年,福田重卡销量11.4万辆,其市场份额10.2%,与2010年时的份额10.1%基本持平,微微提高0.1个百分点。

此外,从座次来看,相比起2010年时的座次,2017年前5强重卡企业的各家座次几乎没有变化,只有重汽从2010年时的行业第二掉到行业第三;而东风前进一名,位列行业第二。

2010-2017年,时隔8年,这恰好是一个重卡车辆置换大周期,这8年市场轮回中有人欢喜有人愁,下一个8年,又将是几家欢喜几家愁呢?静待下一个8年。

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