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就是少1个油,同样车子为什么油耗不同

2018-01-25 17:24 来源: 备胎说车

除了开车平安顺意之外,油耗其实大家也很关心的,有的说这个车省油,那个车省油。

但有时候一模一样的车型,一模一样的配置,它的油耗就是不一样的。为什么同样的车子油耗不同?

我去搜了下资料,给大家稍微理了一理,而主要是三种情况:一种是策略问题,一种是习惯问题,第三个是工况问题。

路线规划不同

首先讲第一个,什么叫策略问题呢?就是你的路线规划,一模一样的车子,你上班要开 15 公里的,我上班要开 8 公里的。

然后每个月大家公里数一样,你们猜哪个更费油?反而是开短的那个地方更费油。

因为车子每一次发动机启动的时候,零件的损耗,能量的损耗是最大的,相同的公里数,这个短距离的,它的消耗其实是更大。

不同路线路况不同

其实也是不光是油耗了,它的电瓶消耗也特别的快,然后沿着这个继续说,就是路况。

我们原来你如说要去看看电影,8 公里开过去,有 25 个红绿灯,相对来说比较拥堵。

还有一条路是沿着绕城这么开过去,12 公里,多 4 公里,然后红绿灯相对就比较少,只有 10 个,相对来说路况也比较好。

路况好的综合油耗低

在这种情况下往往是舍近求远,它的油耗反而会更低,我以前经常被高德小朋友耍来耍去。

后面发现选择推荐的时间最短的那个是最好的,距离最短高速优先都不靠谱,选时间最短的。

红绿灯越多油耗越高

基本上只要是路况比较好,它的综合油耗就是比较低的,我们用土办法就是数红绿灯。

到同一个目的地,红绿灯越多,基本上油耗就是越高。这和我们车子省不省油还真的不太有关系,完全是我们的路线规划问题。

驾驶习惯不同

然后就是驾驶习惯了,同样一模一样的路况,有些朋友就是老老实实地跟在那边。

缓缓地起步,缓缓地制动,慢慢地开,有点像蜗牛一样的比较憋,但是这种比较憋的开法,反而是最省油的。

如果开车图个痛快的,一下要超车的,一下要插进去的。这种机动性都是以汽油的消耗为代价的。

你开起来是爽,抢到的位置也多,但是你开的快更早到达目的地,它不会带来油耗的下降,反而带来油耗的升高。

油耗可以相差30-50%

这个驾驶方式其实对油耗影响还是比较大的,同样型号的车子相差 30%,甚至 50% 的油耗都是有可能的。

这驾驶习惯还真的是比较关键的,我请教过一个出租车老师傅,要省油你就想象着你脚上踩着一颗鸡蛋,推着前面一颗鸡蛋往前走。

你要力气用得下去,但是不能把鸡蛋给踩爆了,基本上这种感觉是最省油的。

轮胎胎压设定不同

那讲完了我们脑子上和脚上面的事情,就有车子上的事情了,这汽车的胎压其实对我们的这个油耗影响是非常大的。

你就想想看,以前我们骑脚踏车,如果轮胎没气的,骑起来就特别费力,过去打一打气,马上就轻松了,汽车也是一模一样的。

只是说汽车不是打的越足越好,你要把油箱盖打开,按照上面的标准胎压打,那基本上你的制动力、加速和油耗才是最经济也是最理想的。

油耗和车速有关系

那说到经济这个情况,就是开车的速度其实和油耗也是有关系的。

我们一般的车子,现在城市里面优化的设计,基本上指数在 60 公里到 90 公里/小时这个区间段,它的油耗是最低的。

太快或太慢都费油

你开的慢,它油耗其实不低的;你开的太快,它的油耗其实反而更高。

一般我们这种四缸的普通家轿车,超过 120 公里/小时的时速,油耗要比 100 公里的时候要多 20% 到 25%,还是比较厉害的。

驾驶方法影响油耗

今天讲的这些主要是希望大家能够了解一下,我的车子选一个省油的固然重要,但是怎么开,它其实还是可以影响我们最终的油耗成本的。

我们路线选择空一点,开车温柔一点,车子保养检查勤快一点,这样又省钱又舒服。全球5大最耗油的车型是哪些?

那刚才我们说是省油,我也是比较好奇的,就网上翻来翻去,翻出来一个全球 5 大最耗油的车型,大家想不想知道是哪五大车型。

你只要到「备胎说车」,直接回复关键词「油耗」,这篇文章就在那边等着你。

「备胎说车」每天都会给你一段超过 60 秒的汽车实用小干货,今天的关键词是「油耗」,「备胎说车」等你来玩哦。

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