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营收大增、利润暴跌,江铃去年挣的几个亿哪去了?

2018-01-25 17:17 来源: 汽车头条

和几天前的“壕”气分红恰恰相反,江铃汽车2017年度业绩快报出现了大幅下滑。

近日,江铃汽车发布2017年度业绩快报,营业收入大涨近18%。此前,江铃汽车曾发布2017年销量数据,国内全年累计销量突破30万辆,同比增长11.3%。销量增长带来营收增长,江铃汽车却为何出现净利润暴跌?从快报数据来看,江铃汽车今年的净利润仅为6.9亿,相比去年同期下滑近五成。

对此,江铃汽车方面表示,“根据公司转型升级发展战略,公司加大新产品、新技术、新业务研发投入”,集中于互联网和新能源领域;此外,在“变动促销费用投入”上也有增加。

与之前长城汽车对企业利润大幅下滑的解释如出一辙,都是加大研发投入、新增营销费用等。但相比发展全新品牌WEY的长城来说,江铃汽车的解释似乎难以令人信服。有业内人士分析称,江铃旗下业务板块的此消彼长,或也是净利润波动的原因。

过去一年里,江铃汽车包含全顺整车散件出口在内,共销售310028辆整车,同比上升10.32%,“远超中国汽车行业3.04%的增长率”。其中,JMC皮卡累计售出7.2万辆,同比大增近19%。“重型卡车和乘用车业务仍处于培育和发展阶段,公司积极开拓相关产品和市场,预期其将成为公司未来新的增长点”。

不过,汽车头条App也了解到,在江铃汽车去年的业绩中,福特品牌商用车、驭胜品牌SUV均出现20%左右的下跌。从售价区间和产销规模来看,福特商用车的下滑无疑大大影响了江铃汽车整体利润,利润空间较大的SUV产品销量下滑自然也会影响到江铃汽车的净利波动。

待2017年度财报正是发布,消费者或能知晓江铃汽车的利润究竟哪去了,而股民们也能够在一定程度上窥见这家“热衷分红”的企业未来盈利能力究竟如何。

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