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搞事情!奇瑞的捷途并不是“多生孩子”那么简单!

2018-01-25 16:38 来源: 引擎

捷途,这个名字对于擎哥来说还是很陌生,直到到了上海的那天晚上依然不能准确的叫出它的名字,但,这并不能阻止我对它产生的浓厚兴趣。

当我们还沉浸在思域和CRV给我们带来的乐趣时候,当我们还在骂着合资品牌坑爹的时候,捷途,这个奇瑞集团旗下的全新产品序列已经高调的来到了。

首先解释一下

捷途并不是奇瑞的全新子品牌,它属于奇瑞商用车,但不属于开瑞汽车,当然也不属于奇瑞汽车旗下,它只是一个为了满足细分市场需求而推出的产品序列,不是一个品牌,更谈不上奇瑞多品牌战略。

目前,在该产品序列下,规划了4款SUV、3款MPV和数款新能源车型,即所谓的4+3+N战略。

“事业捷成、天下同归而殊途”就是捷途命名的规则,简化一下即“便捷丨旅途”,这也是擎哥第一次见到了可以把企业理念做到如此细致的企业,或者说是别致。

捷途把自己的目标定位在了家庭旅游用车,这是随着我国二胎政策放开,人口结构性变化的基础上。国内经济水平的提成,很大程度上刺激了旅游经济的发展,即使诸如以前名不见经传的雪乡都能成为很多家庭旅游的目的地。

以前都是高铁、飞机、大巴随团旅行,到如今自驾游团体逐步增多,人们对于品质旅游越来越注重,于是,捷途也正是瞄准了这一细分市场而应运而生,推出了以家庭旅游为主导方向的捷途产品序列,致力成为大家庭出行的优质伙伴。

那么捷途靠什么来打动该细分市场的消费者?它有着自己的杀手锏!

1、智能汽车

这个所谓的智能分两方面来讲。

第一方面,捷途汽车通过智能化平台和大数据来完成开发迭代,从而实现其“客户参与”、“人人都是产品经理”的理念。

第二方面,汽车本身的智能科技配置。与中国移动、百度、科大讯飞、博世等互联网、科技公司联合开发车载智能技术,并且还与多伦多大学合作,成立“捷途(北美)研发中心”,并现场进行了揭牌仪式。

2、营销创新

产品力是一方面,如何做好营销也是成败的关键。

捷途营销中心总经理李学用在发布会上分享了捷途营销大方向:从触点、体验、分享三个方面带动客户旅行生态圈的转动。

触点即通过大数据平台充分了解用户,建立标签,线上通过智能交互与用户进行沟通,线下拓展和深化城镇购车圈,拉近与用户距离,通过百万创业计划等让更多人认知捷途;通过VR深度体验、透明工厂、直播销售、创新服务等方式体验捷途;以车友会、俱乐部、经纪人、积分制等方式分享捷途。

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