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MPV 没火起来,是因为这届中产还不够焦虑

2018-01-25 16:37 来源: autocarweekly

文|李清柯

图|网络

汽车圈大概有两个人云亦云的假象——

一是 " 我 " 作为屎上最烂的汽车编辑(没有之一)马上要红遍大江南北;二是得益于消费理念的提升,MPV 市场即将掀起一场如暴风雨般猛烈的热潮。

前者几乎是有违常识的,后者 …… 听起来似乎还蛮有道理。

大众对 MPV 市场这场暴风雨的预期,根植于 SUV 市场的火热。

前些年,在 SUV 市场以同比 50% 增速高歌猛进的销量背后,大家看到了汽车消费终于迎来了多样性。

原因是随着我国 GDP 水平的快速增长,大家内心的小资情怀也开始跟着躁动了起来。这种躁动引起的具体效果,也就是消费升级。常规的轿车已经无法满足大众的升级需求,SUV 成为了新时代的宠儿。

但是任凭科帕奇、CR-V 等一水儿的城市 SUV 义无反顾地扑腾在海报当中翻山越岭,事实上,这只是厂商在附和油腻而精明的中年人的内心戏。99% 购买 SUV 的人,贪图的只不过是 SUV 灵活多变的车内空间,以及高大威猛的体格。

于是,大家开始相信,当油腻的中年人认清残酷的现实以后,他们内心中的精明将会把他们推向 MPV 的怀抱。毕竟,论舒适、论空间的灵活多变,MPV 赛过 SUV 不是一个两个层级。再加上二胎政策的放开,MPV 必然是要走红的。

这个推理逻辑,可以说是非常的严谨科学。

然而,在无数双眼的热切期待里,直到 SUV 市场的 2017 年同比增速下滑至 15.2%,那场 MPV 市场的暴风雨终究没有来临。(又或者说,还在酝酿当中?)

客观来说,现实有点打脸。

2017 年,在整体乘用车市场销量同比增长 1.5% 的情况下,MPV 市场的总销量为 202.69 万辆,同比下跌 17.4%。环顾整个 MPV 销量前十的榜单,除了处于产品强周期而大涨 8 成的别克 GL8 以及几乎持平的江淮瑞风,其余车款均出现同比下跌。其中,长安家的欧诺以及欧尚出现了超过 4 成的下跌。一片惨象。

故此,有人说:油腻的中年人是不会向现实低下高贵的头颅的,他们对 MPV 不存在购买需求。又或者说,相较于 SUV,MPV 的存在本身就是一种伪需求。

显然,以上这种推测很难能够站得住脚。毕竟,我朋友圈微商的枸杞跟保温杯都已经卖脱货,剩下刷屏的都是防止 IT、媒体从业人员跳楼的新闻警示。

而要说相对于看似万能的 SUV,MPV 的存在是一种伪需求,别克 GL8 全年销量能够大涨 84%,MPV 倒也是的的确确撩到了油腻中年人的 G 点。

剖析别克 GL8 的成功,自然可以找到医治 MPV 市场不振的良方。简单归结一下,可以为以下几点:

内饰豪华。无论是中控那块纹理柔和,光面锃亮的木纹饰板,亦或是那个可以 10 向调节,且带有扶手的高贵二排,都足以充分表明其豪华的格调;

空间宽裕,灵活多变。GL8 的轴距达到 3088mm,用别的人话来说,哪怕你把客户掉进第三排坐个 2 小时,也不会导致你失去一单生意;

先进的科技。别克热衷地把旗下的新式科技投放至 GL8 之上,比如最新的 2.0T 发动机,又或者是 eConnect 智能互联系统。这种科技体验是与最新的 SUV 产品趋同的;

价格感人。新款的起售价在 28.99 万,老款的起售价在 22.99 万。

别克 GL8 的成功,源自于它建立了一种新中产对理想生活的想象——

3 岁的儿子抱着 LV 版的小猪佩奇玩偶在后排打滚,长得像马苏一样娇俏的妻子温柔喝令道:" 看我不打死你?"

坐在第三排,年纪已经到了耄耋之年的父母,脸上绽露出有别于在篮球场争吵时的慈祥笑容。

一家人开开心心在周末出行,目的地是东北的雪乡 ……

GL8 足够的舒适、豪华,完美满足了一个中产家庭的出行需求。同时,它的价格亦相当的中产,起售价将近 30 万。当用户开着 GL8 遭受火车站开江淮瑞风做黑车生意的老王的眼神睥睨,30 万的售价足以狠狠地怼回去。

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