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继长城与吉利推出自家高端子品牌之后,终于奇瑞也坐不住了

2018-01-25 16:08 来源: 车辙

在2017年的汽车圈中,说到自主品牌最让人关注的事件,应该就是长城和吉利分别推出了自己的高端子品牌WEY和领克。最先上市的WEY早已是月销过万,而后起之秀的领克也获得了大量的订单。

奇瑞另寻市场

当看到了长城和吉利推出的高端子品牌获得了不小的成就以后,奇瑞也于1月22日晚间正式在奇瑞商用车旗下推出了高端乘用车品牌JETOUR捷途,其定位为中型7座SUV。它打出的“旅行+”的口号,也不难看出是为了满足家庭出行的需求而打造,而在这一细分市场,它目前最强劲的对手应该就是宝骏系列。

不管是什么时候,人们买车还是很注重外观的,而捷途这次也打出了高颜值的口号,究竟它能不能满足大多数人的审美呢?

外观分为两种风格

从现场的照片来看,隐藏式的车标融入到了前进气格栅中,横竖整齐排列的点阵式造型也是它作为X70S的S标识,相比于沉稳的X70,前引擎盖上更加突起的肌肉线条和酷炫的20寸轮毂也让“S”的外观看起来更年轻运动。而前保险扛上左右两边各4颗的独立日行灯让人看起来有一种熟悉的感觉,仿佛在哪里见过?

主打是空间

捷途既然以旅行+为口号,那么它的空间表现究竟如何呢?据说捷途从一开始设计就不是从一款5座车改成一辆7座车,其设计之初就是作为一款7座车来设计。

X70的长宽高分别为4720mm/1900mm/1695mm,轴距为2745mm。从数据上看是属于同级别中的大块头。至于7座车最受争议的第三排空间究竟如何,我认为由于它是以一款7座车来打造,那么第三排空间应该能够满足日常使用,而且它多种的灵活组合才是亮点。

内饰和动力

捷途X70S的内饰也很年轻运动,平底的多功能方向盘上还有打孔设计,10.1寸的中控大屏不知道能不能折叠收起,贯穿中控台的空调出风口设计很新颖,至于内饰的做工能不能像宣传的那样精细化,也只有等量产车出现才能一探究竟。

动力方面则采用了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力147匹,峰值扭矩210牛米,参考其应该不会太轻的车重和它本身用途导致的高强度载重,动力上应该仅仅够用,毕竟一家人出去旅行还是以安全为主。

在安全配置上,目前知道的是全系标配了ESP。虽然说是属于奇瑞商用车旗下的品牌,但肯定很多技术还是来源于奇瑞本家,参考现在奇瑞旗下的艾瑞泽,瑞虎来看,安全性方面基本不必担心,而且奇瑞的发动机技术和稳定性也是有目共睹,所以只要捷途在上市之后有一个合理的定价再加上7座SUV销量持续走高的趋势,此车的市场表现一定不会太差。

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