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百万级豪华SUV,标配空气悬挂,奥迪Q7真的卖不过它

2018-01-25 15:19 来源: 老司机带带我

最近中低端SUV销量持续火爆,百万级豪华SUV销量也很不错,保时捷卡宴在国内盛行多年,路虎揽胜在一线城市即将沦为街车,老款的奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL也很常见,不过要是想百万以内稳稳入手一台高配置的SUV,路虎揽胜略微有点不够,保时捷卡宴则是最低配都不行,而降价幅度最大的还是宝马X5和奥迪Q7。

从十二月的销量来看,奥迪Q7新款销量是1827台,宝马X5则是5429台,差距不小。奥迪Q7这一代改款确实不够吸引人,原本商务车应该更偏向于豪华,但同类型竞争不过奔驰,奥迪擅长的科技感在这台SUV车上也没体现出来,新车的外观设计也不符合国内车主口味。

反观宝马X5的销量倒是扶摇直上,在操控和运动领域很有卖点,18款的xDrive35iM运动豪华型裸车价85万左右,标配空气悬挂,奥迪Q7真的卖不过它。

这台车在外观上和老款变化并不大,前脸依旧是双肾设计,天使眼大灯,标配LED日间行车灯和自适应远近光灯,M运动套件主要是车轮毂和尾排,运动感确实不差。

这台豪华SUV车身长度有4909mm,高度1772mm,驾驶视野非常宽敞,车轮匹配的是275/40 R20,侧面车身更显硬派。

宝马X5和X6对于BMW来说都是经典之作,销量好的主要原因还是自身设计和配置,M运动版标配丁字形方向盘,底部有一个“M”标志,男人对M、AMG、RS都没法拒绝。

方向盘左右两边标配换挡拨片,而后面的全液晶仪表盘是高配车才有的。

这台仪表盘设计很简单,中间一块行车显示屏,根据不同的驾驶模式会变换颜色,和新款320运动曜夜版一样。

宝马X5车子中间是一块10.3英寸的中控屏。

个人认为,其实中控屏设计在整车内饰中有着至关重要的作用,老款奥迪的伸缩屏赚足了眼球,科技感放到现在也不落伍,而现款的奥迪Q7则是中控台面中心升起一块屏幕,就和魏派VV5一样,孤零零的一块立在中间,整体非常不和谐,反倒是现款的奥迪A4L中控屏更显科技感。

本来中控台面没东西就不会有人注意用料和设计,奥迪Q7偏偏在中级升起一块屏幕,周围都没有任何东西,而且下面的铝合金材料并没有真皮看着舒服。

档把位置设计比较简单,总体架构没有大变化,经典的鸡腿造型、电子驻车、选装按钮、ESP的开关键等等。

这台宝马X5给的配置也不低,全时四驱系统、防爆轮胎、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、记忆座椅和加热,还有抬头显示,内外后视镜都是防眩目,其他主动刹车、电吸门则都是选配,相比以前百万起步的价格,现在这台豪华SUV确实便宜了很多。

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