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谁说微型纯电车不能有五座,这款国产车还有ABS

2018-01-25 14:53 来源: 易车网

温馨提示:本文共1416字,7张图,阅读约需2分钟。

现在,在城市里面其实很多人都愿意花几万块钱买一辆可以代步的微型汽车,但前提是够省油、够性价比、够安全!这下好了,正是新能源微型电动车出来满足定价在几万块的车市场的时候到了。我们熟悉就有接近十多个品牌。

但是,微型车的空间问题,始终是让人不能接受的。因为他无法满足正常家庭的出行,只能很尴尬的坐2个人,充其量他也就算个老年代步车,离我们想用来家庭使用的想法还是离得有些远。所以,这也是影响微型车销量一直上不去的一个重要原因。

还有一个非常非常重要的原因,就是微型车的安全问题,基本上所有微型车连基本的ABS、和安全气囊都没有,这真的不得不让人打寒颤。很多品牌因为微型车的造价便宜,他们就缩减了配置,他们这样做,我觉得只会让他们的销量呆滞不前。安全问题一直以来就是个非常严肃的问题,反正我是最看重安全的人,毕竟车里坐的除了自己还有这辈子最爱的人。下面我们来看看表格,没有对比真的就没有伤害啊。

下面给大家理性推荐一下微型车里面无论空间还是安全综合实力得分最高的一款车:

奔奔EV

指导价:15.48-17.18万

补贴后:“180公里”的 5.98-7.18万;“200公里”的6.58-7.68万

电动机:分为“180公里”和“210公里”两个版本,并分别拥有高中低三个配置。两个版本均搭载一台永磁同步电机,最大功率75马力(即55千瓦),最大扭矩170牛·米,从扭矩上看,大约相当于一台1.6L自然吸气发动机。

续航里程:180-200

电池容量:23.2/27.5KW

充电时间:快充35-45分,慢充6-10小时

外观方面:奔奔EV和奔奔相比差别不大,只在部分位置增加了蓝色装饰件和新能源标识。尽管变化不大,但有了这些点缀,确实远远地就能一眼看出这是一台新能源车型。

空间方面:空间方面一直是奔奔EV 的绝对优势。车身尺寸:3730*1650*1530,轴距2410。很多人买了奔奔EV的感言就是,别从外面看起他小,坐在里面你会觉得空间远比你想象中大!奔奔EV的尺寸在同级别的微型纯电动车中处于领先位置,而从实际的乘坐空间来看,优秀的轴距带来了宽裕的腿部空间,前后各坐180cm左右的人也没有问题,但后排的头部空间就相对局促很多,高个子的人用躺一点的坐姿会更舒适一些。毕竟他是一款标准的 4 门 5 座车型。

奔奔 EV 的后排座椅支持 4/6 比例放倒,相比同级别主流车型仅整体放倒的来说,奔奔EV在空间上的灵活性表现更好,不过当后排座椅放倒后,还是与行李厢地板存在一定的高度,但这依旧能托运些尺寸偏大的行李物品,这也增大了微型纯电动车在日常的实用性。

内饰方面:

奔奔EV内饰的做工比较扎实,各个位置的接缝都比较均匀。新车没有刺鼻的味道。这一点是绝对做到了绿色环保的。

配置功能方面:6.1英寸液晶仪,倒车影像、手机远程控制、电机和空调功率分配等功能还比较有诚意,也能切实地为电动车车主提供一定便利性。他会提醒你电池的

动力方面:动力输出强劲且平顺 悬挂偏软且对颠簸过滤的较好。奔奔 EV 的动力算不上出类拔萃,但是相比起低价位的同类型竞品,这样的动力足够了,哪怕是四人出行爬坡问题不大,

安全方面:也是微型电动车在这个经别里面奔奔EV最值得骄傲的地方。在入门级的微型纯电动车中,他配有安全气囊和 ABS ,全系除了基本的安全配置外,更是多出了刹车辅助系统,这在紧急情况下可大幅缩短刹车距离来提升安全性,因此奔奔 EV 被评为微型车里最安全的汽车。

综合来看,如果是打算购买微型纯电车,既想满足5 座又满足安全性,如果稍微不那么在乎价格,因为奔奔EV 的价格相比同级别要高出那么一小点。如果这样的话,奔奔 EV 无疑是这个级别中综合实力最强的车型。也是业内公认的最安全的车。

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