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压缩成本 东风标致减配不减价 把消费者当傻瓜?

2018-01-25 12:53 来源: 易车网

温馨提示:本文共1309字,8张图,阅读约需2分钟。

东风标致近日陆续改款上市了4款新车:标致301、308、3008和4008,按照常理来说车辆改款上市肯定是做了相关优化,或者增加配置,来吸引消费者购买,不过东标这次4 款车在配置上都做了“精减”,但售价却还与老款一致,这是在玩什么套路?

先来看看都减了哪些配置。

仔细看一下减少的配置,不难发现还是有很多比较实用的配置,比如电动座椅调节、外后视镜倒车辅助、座椅加热、车窗防夹、防盗报警等等,也有一些并不太实用的配置,但对中国消费者而言,减配总是很难让人接受的,况且还不减价,那东标为什么要这样做呢?其实原因很简单:销量压力下被迫压缩成本。

东风标致这两年销量一直下滑,2016年,东风标致全年的销量为34.92万辆,2017年为24.67万辆,同比下滑近30%,除了4008稍好之外,其它车型均不同程度下滑,301全年销量2.91万辆,同比下滑60.49%,308全年5.65万辆,同比下滑32.25%,3008全年1.79万辆,同比下滑59.5%......

在销量持续下滑下,神龙集团不得不做出改变以求出路。为了2018年能“重回赛道”,神龙公司提出了“14大战略课题”和“6大方面的基础能力”目标,其中“提升成本竞争力,改善收益能力”就是6大基础能力之一,神龙公司也确立了相关目标:整车销售开票46.3万辆、交付47.6万辆,降成本10%,MOP率2%以上。

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