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颜值比比亚迪唐好看, 百公里仅需3.5秒, 完全不输特斯拉!

2018-01-25 10:38 来源: 上海淞江集团董帝豪

燃油车的缺点在于,油价越长越高,不仅不是清洁能源,而且还储量有限,因此世界上无论是哪个国家几年来都是十分推崇与鼓励新能源科技的发展,更多的传统型企业也是瞄准这一市场,将自己的科研重心内容纷纷转移。而国内车企因为起步较晚在传统车型上即使近年来总算找回点儿市场,但是想要在传统市场上超越也是仍重而道远的事情,于是各大厂商也是纷纷调转矛头顺着国家的政策支持,走一趟研发之路。就像是近年来国内的市场上也是冒出了不少的新能源品牌,就像是近日里刚刚亮相的——绿驰。

绿驰上来可就搞了个大动作,直接高出了一款轿跑,名字也是十分霸气的命名为天王星,看来将来车系一溜烟排开就是活脱脱的天文科普啊。不过我们今天不是来讲天文学也不是来吐槽名字的,我们先来看看天王星的外观设计,狭长而立体的通气格栅让人看起来十分惊艳,而大灯组的设计也是非同寻常的时尚霸气,这样的手笔出自于国产车还是真有点让人不敢置信。跑车风味十足。当人熟悉汽车设计的人一定知道这样的设计看上去有几分欧洲的风格,的确,天王星的设计是由意大利的设计团队设计,在保留了几分欧式的风情的同时也是做到了吸引住了各类热情的目光,时尚与霸气,是成为焦点的必备因素。而成功的首要因素就是在亮相的时候就吸引住消费者的目光,这些天王星都做到了,也算是良好的开端。

当然了看完前脸你还想问问这辆车的生产公司的额实力,毕竟没有实力也没有人敢买。别看这车叫绿驰,但是人可是实打实的合资品牌,由意大利和英国的四家公司联手的打造的能源车。而且兼容了整车的生产,业务也是拓展到共享出行的领域,实力可不是一般的硬。

侧面的视觉效果的呈现比前脸看上去更加的惊艳,猛然一看整个车型呈一个流畅的纺锤体,但是细看之下总感觉少了什么,在车门把手上天王星做了隐藏式的设计,而在后视镜上也是做了可伸缩的处理。但是看到这儿的车友也先别急着高兴觉得自己遇上了高科技想入手。毕竟现在法律上还不允许这样的车型存在,审批不通过自然不可能适用于量产车型,因此究竟会如何改变还是要看具体情况的。天王星的车长将近5M,轴距将近3M属于中大型车的范畴。

尾部的线条由刘备受的车顶一直蜿蜒至后,看起来十分清爽,与前脸的线条设计也是相通。天王星的尾灯看起来也是及其的富有特点,与前大灯的设计相呼应,而尾灯也是使用了当下流行式的整体设计让尾部设计更显连贯性。可以说即使再挑剔的消费者在天王星的身上也说不出太大的设计上的毛病。

当然,比亚迪唐颜值也不赖,不过相比绿驰这款车无论是从气势还是从整个线条来讲,绿驰更胜一筹。

在内饰的设计上官方并不想透露太多,因此保密也是极其严格。就目前模型上看来,中控的屏幕衔接是少不了了,科技感满满。预计车内的中控系统上也会搭载便捷的手势炒作,甚至是更高级的操作方式,比如智能AI的加入利用语音做简单的系统操纵。

而在动力上绿驰也是表现的信心满满,官方宣称绿驰有着加速到百公里仅需3.5S的成绩,而续航能力则是高达690公里,综合各种情况下最少也能达到500公里。对照特斯拉Model S P90D加速仅2.9S的成绩相比,稍微弱了点,但是自主品牌能做到这样已经很牛逼了。这样的成绩是目前的能源车的顶尖趋势了,只可惜我们只有在19年才能看到天王星的量产版,各位车友准备好迎接新能源风潮的到来了么?

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