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今年只有一款新车?马自达和三菱是打算放弃中国市场了吗?

2018-01-25 08:46 来源: 爱买车

原标题:今年只有一款新车?马自达和三菱是打算放弃中国市场了吗?

要想销量涨的快,加大新车投放力度是一条必经之路。就连豪车三巨头也深谙此道,宝马年初时就已宣布将有十几款(包括改款车型)新车上市,以此吸引中国土豪的注意。偏偏有两个汽车品牌,在日系车中属于小众品牌,体量不能和日产、丰田、本田相比,新车的投放速度也令人捉急。

广汽三菱:今年就一款新车,稳扎稳打风格

“欧蓝德效力”强大,广汽三菱复苏几乎被边缘化的广汽三菱,因欧蓝德一款车又活了过来。2017年,广汽三菱累计销量突破12万辆,增长速度超90%。把时钟拨回欧蓝德尚未国产的2015年,三菱汽车在华的累计销量仅为6.1万辆,呈现出小幅下滑的颓势。因此,说国产欧蓝德拯救了广汽三菱一点也不为过。

而国产欧蓝德热销的最大原因,莫过于这款车真正满足了我们对于一款合资SUV的要求。大空间——车身长宽高为4705/1810/1710mm,轴距2670mm,属于同级上游水平,还有七座车型可选,很多二胎家庭都适用。高配置——合资车最被诟病的配置水平,却成为欧蓝德的领先优势,从低配车型开始,安全配置甚至超越国产车型的配置水平,前排侧气囊、膝部气囊、车身稳定系统等基本上配置齐全。

当然,最关键的还是三菱的“三大件”一向有口皆碑,国产欧蓝德搭载的2.0L和2.4L发动机目前仍是日本进口而来。另外,不到16万元的起售价,不到18万元就能买到合资七座SUV,不到20万元就能买到合资四驱SUV车型,性价比也是“杠杠滴”。

因此,自国产欧蓝德上市后,广汽三菱重新回到大众视野,消费者也很期待会有更多高性价比的车型引入国内。没想到,广汽三菱的新车计划看了让人有点焦急。据广汽三菱公布的2018年新车计划,今年唯一一款重磅车型是定位紧凑型SUV的 Eclipse Cross,这是一款全球战略车型,上市后定位介于欧蓝德和劲炫之间。

全新紧凑型SUV国产,Eclipse Cross颜值有看头

Eclipse Cross在2017年的日内瓦车展首发,命名源自三菱在北美市场投放的一款跑车Eclipse。而新增的尾缀Cross也在暗示这是一款跨界车型,掀背式设计与马自达CX-4有异曲同工之妙。、

车头的设计则无太大亮点,一如既往地展示三菱车型应有的硬汉和阳刚。内饰的设计较为简洁,不如外观时尚,亮点在于新车配备的多媒体系统以及尺寸不算很大的悬浮式中控屏幕,据海外试驾的媒体表示,内饰的质感在同级别车型中也属上乘。

车友们最关心的动力总成方面,据悉海外版新车搭载的是1.5T发动机,最大输出功率163马力,峰值扭矩250牛米。与之匹配的是一台模拟8速的CVT变速箱。至于国产版本的动力总成还不确定。

本以为处于黄金发展期的广汽三菱将会加快引进新车,除了全新紧凑型SUV Eclipse Cross外,新款劲畅、欧蓝德PHEV等车型也会很快与消费者见面,但从官方公布的消息来看,年内上市的机会并不大。独一款重磅新车,广汽三菱今年还能迎来大幅增长?

马自达CX-8将国产,六座SUV有市场?

与广汽三菱类似的,新车投放速度过慢的还有马自达。马自达在国内有两大合资公司,但无论是长安马自达还是一汽马自达,都面临着“无车可卖”的尴尬局面。一汽马自达目前仅有阿特兹和CX-4两款车型热销,长安马自达仅有昂克赛拉和CX-5两款主力车型,对比同是日系车的丰田、本田和日产,马自达的产品阵容显得十分寒碜。

而在今年,马自达最重磅的新车也只有CX-8可值得期待。作为一款中大型SUV,CX-8将提供6座和7座车型,长达4900mm的车身长度和2930mm的轴距拥有较明显的空间优势,加上家族式魂动设计,光凭颜值也能吸引不少潜在用户。作为一枚马自达的颜值粉,需要选择性原谅一下内饰设计的“简洁”。可以说CX-8的内饰布局较为规整,但并没有太惊艳的地方,悬浮式中控屏也是我们较为熟悉的元素。由于该车在日本市场搭载的柴油发动机,到国内将会采用全新的动力总成,买车君预测搭载与CX-5同款的2.5L发动机机会较大。

六座车型在国内并不多,马自达CX-8如果能在价格上给到惊喜,那么以马自达的品牌力和高颜值,加上国内对六座车的需求正盛,这款车大卖也并非没有可能。但是问题又来了,马自达向来不是以性价比著称,CX-8的走量目标恐怕很难达成。

买车君说

一年一款新车的节奏,在汽车市场并不多见,为何三菱和马自达如此自信?换个角度理解,或许它们正是基于研发的严谨性,才会按着自身的节奏来走,而不是为“圈钱”疯狂推新车。车友们,你们是怎么理解的呢?

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