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《年终盘点系列》之中国品牌年度销量

2018-01-25 06:00 来源: 爱卡汽车

[XCAR 车界观察 原创]

1月已经过半,伴随着我国经济步入“新常态”式的发展阶段,国内的车市也在发生着意想不到的变化,车企最为看重的年度销量已经陆续公布。其中中国品牌车企方面,吉利、广汽传祺等品牌旗下部分车型均实现了增长,有部分车企甚至超过了拟定的销量目标,本期文章我们汇总了2017年中国品牌年度销量,并逐一进行点评。

数据显示,2017年中国品牌、德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售了1084.67万辆、484.97万辆、420.48万辆、303.95万辆、114.45万辆和45.58万辆,分别占乘用车销售总量的43.88%、19.62%、17.01%、12.30%、4.63%和1.84%。其中,中国品牌乘用车销量持续增长,连续2年销量突破千万辆,同比2016年(1052.86万辆)增长3.01%,从销量数据上能够看出中国品牌在快速的进步。

吉利汽车

年度销量:124.7万辆

从2017年初制定100万年销目标,到中期上调至110万辆,吉利汽车实现了快速的增长。2017年全年,吉利汽车全年累计销量达到1,247,116辆(含领克),同比增长63%,超额完成全年110万辆的销量目标。与此同时,吉利宣布今年将冲击158万辆全年目标。作为支撑,将推出新款博越、领克01 PHEV、领克02、领克03等多款新车。

细分到具体车型上,吉利功勋车型——新帝豪全年销量达264,432辆,全新远景全年销量145,005辆,帝豪GL与帝豪GS前12月分别销售124,112和150,584辆,远景SUV和远景X3全年销售127,042和30,870辆,3.0时代标杆产品博瑞与博越1-12月共计销量分别为42,760和286,885辆。领克品牌的首款产品领克01于11月28日正式上市,33天时间共计售出6,012辆。

跻身百万销量俱乐部后,吉利将从产品层面与主流合资品牌展开车轮战。根据规划,2018年是吉利汽车的产品大年,会推出5-6款全新车型和改款升级产品。这其中涵盖吉利基于MPV Concept打造的面向多口之家的品牌首款MPV,外观更加动感,搭载全新动力的博瑞GT。领克也将推出首款跨界SUV——领克02、首款轿车——领克03,以及领克01插电式混合动力版车型。

广汽传祺

年度目标:50.8万辆

2017年全年,广汽传祺销售新车累计50.8万辆,同比增长37%,成为增速较快的中国品牌之一。根据规划,广汽传祺还将加速热销SUV车型的推出,即将推出新款GS4,新款GS5以及全新SUV等多个新车型,以此来刺激销量的增长。

数据显示,传祺GS4全年为广汽传祺贡献超33.7万辆销量,2017年8月上市的传祺GS7和GS3累计订单量分别超过2万辆、3.5万辆,GS8自上市以来累计销量已突破10万辆大关。与此同时,广汽传祺的轿车产品仍是较为薄弱,全年累计销量仅为5万辆,与竞争对手相比,轿车上面的优势无法与竞争对手抗衡。

据了解,广汽传祺将于年内投放三款新车,一季度会推出GS4中期改款车型,在第四季度会有一款拥有动感造型、智联科技亮点的中型SUV投放市场,还有一款更偏向家用的中高端MPV,多个全新产品的投放将促使广汽传祺冲击更高的销量目标。

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